Collezione: Ford Fiesta

Accessori tuning e ricambi estetici per Ford Fiesta

Uscita di listino nel luglio 2023 dopo quasi mezzo secolo di carriera, la Fiesta resta una delle utilitarie più personalizzate d'Italia: leggera, con sbalzi corti e una versione ST che si è costruita una scuola di appassionati tutta sua. Questa raccolta copre le due generazioni che si vedono ancora sulle strade, la Mk7 prodotta dal 2008 al 2017 e la Mk8 dal 2017 al 2023, con oltre ottanta articoli aftermarket in fibra di carbonio, carbonio forgiato e LED.

Come reagisce la Fiesta agli interventi estetici

La Fiesta è una segmento B con coda alta e portellone quasi verticale, già chiuso in alto da uno spoiler di serie: qui gli alettoni voluminosi da berlina sportiva stonano, mentre funzionano bene le estensioni che prolungano il profilo del tetto e i lip da applicare sul bordo del portellone. Sul fronte, il muso corto rende evidente qualsiasi lama aggiunta, per questo splitter e pinnette laterali cambiano il carattere della vettura più di quanto suggerisca la loro dimensione. Il carbonio, su una carrozzeria così compatta, rende meglio a piccole dosi: calotte specchietti, cornici, dettagli.

Da dove cominciare su una Fiesta

La parte più profonda del catalogo Fiesta è lo scarico: terminali in fibra di carbonio e in alluminio sono il primo intervento sensato, perché su una tre porte la coda si guarda da vicino e un terminale anonimo tradisce anche l'auto meglio curata. Subito dopo vengono l'aerodinamica del retrotreno, con una decina di spoiler fra estensioni e lip, e l'illuminazione: i gruppi ottici LED sono la voce che trasforma di più una Mk7 di prima serie. Dentro, l'attenzione si concentra su volante, palette del cambio e sedili sportivi.

Mk7 e Mk8: perché l'anno esatto conta

La Mk7 ha vissuto il profondo restyling del 2013 che le ha portato la calandra trapezoidale: paraurti e fari del 2008-2012 non parlano la stessa lingua di quelli successivi, e molti componenti frontali si dividono di conseguenza. Sulla Mk8 la differenza la fanno gli allestimenti, perché ST-Line e ST montano paraurti dedicati con attacchi propri per splitter e minigonne: it.motor1.com conserva le schede dei restyling utili a inquadrare la propria versione.

Se hai dubbi su cosa monta la tua, mandaci il numero di targa: risolviamo in un messaggio la differenza fra Mk7 pre e post 2013 e fra Fiesta base, ST-Line e ST, senza farti cercare i codici sul libretto. Puoi vedere come sono venute le Fiesta già allestite in /pages/i-nostri-lavori. Scrivici la targa e ti diciamo subito cosa va sulla tua Fiesta.