Accessori tuning e ricambi estetici per BMW Serie 2
Poche sigle BMW coprono vetture tanto diverse fra loro: sotto il nome Serie 2 convivono la coupé F22 a trazione posteriore, la cabrio F23, la M2 F87, i due monovolume F45 e F46 a trazione anteriore, la Gran Coupé F44, la coupé attuale G42 e la M2 G87. Questa raccolta mette insieme il tuning estetico aftermarket per tutte e otto le varianti, dal 2014 a oggi, con oltre centosettanta articoli in fibra di carbonio, carbonio forgiato e LED.
Come reagisce una Serie 2 agli interventi estetici
Le coupé F22 e G42 hanno le proporzioni classiche BMW: cofano lungo, abitacolo arretrato, coda corta. Su questa geometria l'aerodinamica rende davvero, perché uno spoiler sul bordo del baule chiude la linea del posteriore invece di appiccicarcisi sopra, mentre splitter e diffusore riempiono lo stacco fra paraurti e asfalto che sulle versioni non M resta vistoso. Su F45 e F46 il discorso cambia: sono monovolume, e un kit aggressivo li fa sembrare travestiti. Lì rendono molto di più i dettagli in carbonio, calotte, griglie e cornici, che scuriscono i cromati senza forzare la carrozzeria.
Da dove cominciare su una Serie 2
Le calotte degli specchietti sono la voce più profonda del catalogo per questo modello: sulle BMW il guscio esterno è un pezzo a incastro separato, si sostituisce senza toccare lo specchio ed è il dettaglio che si nota per primo su una vettura di colore chiaro. Subito dopo viene il fronte aerodinamico, fra spoiler, splitter, minigonne e appendici laterali, che è la parte più coperta in assoluto. Se punti invece al posto di guida, volanti, comandi cambio e sedili sportivi cambiano la percezione più di qualsiasi pezzo esterno. Su come appendici e splitter lavorano sull'assetto, Elaborare resta una lettura seria.
Perché l'anno da solo non basta
Fra il 2014 e il 2021 la Serie 2 esce contemporaneamente in cinque carrozzerie — F22, F23, F87, F45, F46 — quindi la data di immatricolazione non identifica il pezzo giusto. Servono carrozzeria e allestimento: i paraurti M Sport hanno geometrie proprie, e splitter o diffusori disegnati per quelli non calzano sui paraurti base.
Mandaci il numero di targa e ti diciamo quale variante monti e cosa ci va sopra: è il modo più rapido di uscire dal groviglio di sigle. Montaggi già fatti su i nostri lavori. Scrivici la targa prima di ordinare.
