-
Volante Audi A3 A4 A6 A7 Q3 Q5 TT Fibra Di Carbonio
Prezzo di listino €805,99Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€895,99Prezzo scontato €805,99In offerta -
In offertaVolante Audi R8 Tt Fibra Di Carbonio
Prezzo di listino Da €674,99Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€749,99Prezzo scontato Da €674,99In offerta -
Volante Audi Tt Ttrs (2007-2015) Fibra Di Carbonio
Prezzo di listino €539,99Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€599,99Prezzo scontato €539,99In offerta -
In offertaVolante In Carbonio Audi TT
Prezzo di listino Da €539,99Prezzo di listinoPrezzo unitario / per€599,99Prezzo scontato Da €539,99In offerta
Collezione: Audi TT
Accessori tuning e ricambi estetici per Audi TT
La TT nasce come esercizio di stile puro: due volumi tondi, coda corta, passo compatto derivato dalle piattaforme Golf. È una coupé che non ha bisogno di essere "cattivata" a forza, ma che premia gli interventi misurati. In pagina trovi una selezione di accessori aftermarket dedicati alle due generazioni 8J (2006-2014) e 8S (2014-2023), fra carbonio, carbonio forgiato e componenti LED.
Come reagisce una coupé compatta come la TT
Sulla TT la superficie utile è poca: fiancata corta, sbalzi ridotti, un posteriore che sulla 8S è già tagliato netto. Questo significa che appendici sproporzionate rovinano il disegno invece di esaltarlo, mentre splitter sottili, minigonne che seguono la linea del sottoporta e uno spoiler contenuto sul bordo del portellone funzionano perché rispettano le proporzioni originali. L'abitacolo, invece, è il vero punto forte: la TT ha una plancia stretta e orientata al guidatore, quindi volante e sedili si notano appena apri la portiera.
Da dove cominciare su una Audi TT
Il catalogo è più profondo su due fronti, e non a caso. Il primo è lo scarico: i terminali sono la parte che si vede meglio su una coda così bassa, e sostituirli con versioni in carbonio o alluminio cambia il carattere del posteriore senza toccare i paraurti. Il secondo è il volante, dove la scelta è ampia quanto quella dei terminali: su una coupé che si guida per il piacere di guidarla è l'intervento con il ritorno più immediato. Dopo, l'aerodinamica: splitter anteriore prima, spoiler e diffusore poi, così la vettura resta equilibrata a ogni passaggio. Chi vuole vedere come si combinano questi pezzi su vetture reali può guardare i nostri lavori.
8J e 8S: due TT diverse sotto la stessa silhouette
La 8J è ancora legata alla generazione precedente per impostazione degli interni, con l'aggiornamento del 2010 che ha ridisegnato paraurti e gruppi ottici. La 8S del 2014 cambia tutto: plancia con Virtual Cockpit, bocche anteriori più larghe, geometrie di attacco differenti. Le versioni TTS e TT RS hanno poi paraurti propri, quindi un componente pensato per la variante base non sempre trova gli agganci. Sull'evoluzione stilistica delle due serie alVolante tiene schede e listini utili a inquadrare allestimenti e anni.
Prima di ordinare per la tua TT
Fra 8J pre e post restyling, 8S e versioni S e RS le differenze di paraurti sono reali e non sempre evidenti dalle foto. Mandaci il numero di targa e ti diciamo esattamente quali componenti hanno gli attacchi giusti sulla tua vettura. Scrivici la targa e ricevi la verifica di compatibilità prima dell'acquisto.
Cosa trovi per Audi TT
| Marca | Audi |
|---|---|
| Generazioni e anni | TT 8J (2006-2014) · TT 8S (2014-2023) |
| Articoli disponibili | 124, in 21 categorie |
| Materiali | Fibra di Carbonio |
| Spedizione | Gratuita sopra 99,99 euro. Reso gratuito per articoli non conformi o non compatibili. |
Cosa puoi montare
| Categoria | Cosa cambia sulla vettura | Montaggio |
|---|---|---|
| Accessorio | Personalizza il dettaglio senza modifiche permanenti. | A clip o biadesivo |
| Appendici Aerodinamiche | Dettaglio racing sul paraurti, flusso d'aria più ordinato. | Biadesivo 3M |
| Body Kit | Trasforma completamente la linea, in stile versione sportiva. | Officina o carrozzeria |
| Calotte Specchietti | Dettaglio a vista sui fianchi, effetto immediato. | A clip, 15-30 minuti |
| Cofano | Alleggerisce l'anteriore e cambia il carattere del frontale. | Officina o carrozzeria |
| Comandi Cambio | Palette e comandi più presenti al tatto e alla vista. | A clip |
| Cover e Protezioni | Riveste e protegge i componenti originali. | A clip o biadesivo |
| Diffusore | Estetica racing del posteriore e migliore flusso sotto la vettura. | Punti di fissaggio originali |
| Fari | Più luce e firma luminosa moderna. | Officina, spesso con codifica |
| Griglia | Cambia il volto della vettura, spesso in stile allestimento superiore. | A clip sui punti originali |
| Kit Interni | Rifinisce plancia, console e pannelli porta. | Biadesivo, reversibile |
| Lampadine | Luce più bianca e uniforme, consumi inferiori. | Sostituzione diretta |
| Loghi e Finiture | Dettagli e stemmi personalizzati. | Biadesivo |
| Maniglie | Rifinisce le portiere e protegge l'originale. | A clip o biadesivo |
| Minigonne | Abbassa visivamente la fiancata e completa il profilo. | Clip e biadesivo |
| Scarico | Cambia radicalmente l estetica del posteriore. | Officina |
| Sedili | Contenimento laterale e posizione di guida più raccolta. | Officina, staffe dedicate |
| Splitter | Riduce la portanza anteriore, frontale più basso e incisivo. | Biadesivo 3M e viti |
| Spoiler | Più deportanza posteriore e linea più sportiva. | Biadesivo 3M e viti |
| Terzo Stop | Segnalazione posteriore più visibile. | Sui connettori originali |
| Volante | Cambia il contatto con la vettura: materiali, grip e finiture su misura. | Officina specializzata |