Collezione: Audi TT

Accessori tuning e ricambi estetici per Audi TT

La TT nasce come esercizio di stile puro: due volumi tondi, coda corta, passo compatto derivato dalle piattaforme Golf. È una coupé che non ha bisogno di essere "cattivata" a forza, ma che premia gli interventi misurati. In pagina trovi oltre cento articoli aftermarket dedicati alle due generazioni 8J (2006-2014) e 8S (2014-2023), fra carbonio, carbonio forgiato e componenti LED.

Come reagisce una coupé compatta come la TT

Sulla TT la superficie utile è poca: fiancata corta, sbalzi ridotti, un posteriore che sulla 8S è già tagliato netto. Questo significa che appendici sproporzionate rovinano il disegno invece di esaltarlo, mentre splitter sottili, minigonne che seguono la linea del sottoporta e uno spoiler contenuto sul bordo del portellone funzionano perché rispettano le proporzioni originali. L'abitacolo, invece, è il vero punto forte: la TT ha una plancia stretta e orientata al guidatore, quindi volante e sedili si notano appena apri la portiera.

Da dove cominciare su una Audi TT

Il catalogo è più profondo su due fronti, e non a caso. Il primo è lo scarico: i terminali sono la parte che si vede meglio su una coda così bassa, e sostituirli con versioni in carbonio o alluminio cambia il carattere del posteriore senza toccare i paraurti. Il secondo è il volante, dove la scelta è ampia quanto quella dei terminali: su una coupé che si guida per il piacere di guidarla è l'intervento con il ritorno più immediato. Dopo, l'aerodinamica: splitter anteriore prima, spoiler e diffusore poi, così la vettura resta equilibrata a ogni passaggio. Chi vuole vedere come si combinano questi pezzi su vetture reali può guardare i nostri lavori.

8J e 8S: due TT diverse sotto la stessa silhouette

La 8J è ancora legata alla generazione precedente per impostazione degli interni, con l'aggiornamento del 2010 che ha ridisegnato paraurti e gruppi ottici. La 8S del 2014 cambia tutto: plancia con Virtual Cockpit, bocche anteriori più larghe, geometrie di attacco differenti. Le versioni TTS e TT RS hanno poi paraurti propri, quindi un componente pensato per la variante base non sempre trova gli agganci. Sull'evoluzione stilistica delle due serie alVolante tiene schede e listini utili a inquadrare allestimenti e anni.

Prima di ordinare per la tua TT

Fra 8J pre e post restyling, 8S e versioni S e RS le differenze di paraurti sono reali e non sempre evidenti dalle foto. Mandaci il numero di targa e ti diciamo esattamente quali componenti hanno gli attacchi giusti sulla tua vettura. Scrivici la targa e ricevi la verifica di compatibilità prima dell'acquisto.