Collezione: Lancia Ypsilon

Accessori tuning e ricambi estetici per Lancia Ypsilon

Le maniglie posteriori nascoste nel montante hanno reso l'Ypsilon una cinque porte con la silhouette di una coupé, e proprio quel disegno pulito è il motivo per cui bastano pochi dettagli per cambiarle carattere. Il catalogo dedicato alla terza serie, quella prodotta dal 2011 al 2024, raccoglie oltre cinquanta articoli aftermarket fra terminali di scarico, aerodinamica applicata e componenti per l'abitacolo, con parti in fibra di carbonio e in carbonio forgiato.

Come reagisce una citycar come l'Ypsilon agli interventi estetici

L'Ypsilon è lunga meno di quattro metri, con coda corta e alta e ruote di diametro contenuto: le proporzioni sono il vincolo principale. Gli alettoni ad ala e i diffusori profondi, nati per berline e coupé, qui sballano l'equilibrio; funzionano invece gli interventi a filo, cioè spoiler sul bordo del portellone che allungano visivamente il tetto, minigonne sottili che abbassano la linea di fianco e splitter modulari che chiudono il paraurti anteriore senza appesantire il frontale. Su una vettura urbana conta anche la praticità: pinnette laterali e lame in carbonio restano dentro sagoma e non diventano un problema nei parcheggi stretti.

Da dove cominciare su una Ypsilon

La parte più profonda del catalogo Ypsilon sono i terminali di scarico, ed è anche l'intervento con il miglior rapporto fra spesa e resa: il paraurti posteriore lascia lo scarico ben visibile, quindi un terminale in carbonio opaco o in alluminio si nota subito. Il secondo fronte è l'abitacolo, dove una citycar passa la maggior parte del suo tempo: rivestimenti dei sedili, volante, comandi cambio e kit interni cambiano la percezione della guida quotidiana molto più di qualsiasi ritocco esterno, ed è la stessa logica con cui lavora un produttore racing italiano come Simoni Racing. Se vuoi vedere come si combinano fra loro, guarda i nostri lavori.

Prima di ordinare, controlla la tua Ypsilon

Nei tredici anni di carriera l'Ypsilon ha cambiato paraurti e allestimenti più volte, dai primi Silver e Gold alle serie speciali fino alla versione ibrida, e cambia anche la presenza dei sensori di parcheggio dietro. Scrivici il numero di targa e ti confermiamo cosa monta la tua vettura prima dell'acquisto.