Collezione: Lancia Ypsilon

Accessori tuning e ricambi estetici per Lancia Ypsilon

Le maniglie posteriori nascoste nel montante hanno reso l'Ypsilon una cinque porte con la silhouette di una coupé, e proprio quel disegno pulito è il motivo per cui bastano pochi dettagli per cambiarle carattere. Il catalogo dedicato alla terza serie, quella prodotta dal 2011 al 2024, raccoglie accessori aftermarket fra terminali di scarico, aerodinamica applicata e componenti per l'abitacolo, con parti in fibra di carbonio e in carbonio forgiato.

Come reagisce una citycar come l'Ypsilon agli interventi estetici

L'Ypsilon è lunga meno di quattro metri, con coda corta e alta e ruote di diametro contenuto: le proporzioni sono il vincolo principale. Gli alettoni ad ala e i diffusori profondi, nati per berline e coupé, qui sballano l'equilibrio; funzionano invece gli interventi a filo, cioè spoiler sul bordo del portellone che allungano visivamente il tetto, minigonne sottili che abbassano la linea di fianco e splitter modulari che chiudono il paraurti anteriore senza appesantire il frontale. Su una vettura urbana conta anche la praticità: pinnette laterali e lame in carbonio restano dentro sagoma e non diventano un problema nei parcheggi stretti.

Da dove cominciare su una Ypsilon

La parte più profonda del catalogo Ypsilon sono i terminali di scarico, ed è anche l'intervento con il miglior rapporto fra spesa e resa: il paraurti posteriore lascia lo scarico ben visibile, quindi un terminale in carbonio opaco o in alluminio si nota subito. Il secondo fronte è l'abitacolo, dove una citycar passa la maggior parte del suo tempo: rivestimenti dei sedili, volante, comandi cambio e kit interni cambiano la percezione della guida quotidiana molto più di qualsiasi ritocco esterno, ed è la stessa logica con cui lavora un produttore racing italiano come Simoni Racing. Se vuoi vedere come si combinano fra loro, guarda i nostri lavori.

Prima di ordinare, controlla la tua Ypsilon

Nei tredici anni di carriera l'Ypsilon ha cambiato paraurti e allestimenti più volte, dai primi Silver e Gold alle serie speciali fino alla versione ibrida, e cambia anche la presenza dei sensori di parcheggio dietro. Scrivici il numero di targa e ti confermiamo cosa monta la tua vettura prima dell'acquisto.