• Body Kit Porsche 911 992 Carrera Fibra Di Carbonio (2019-2023) — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Body Kit Porsche 911 992 Carrera Fibra Di Carbonio (2019-2023)

Body Kit Porsche 911 992 Carrera Fibra Di Carbonio (2019-2023)

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La 992 Carrera esce dalla fabbrica con una carrozzeria già pulita e proporzionata, e proprio per questo ogni intervento estetico funziona solo se ne rispetta le linee. Questo body kit in fibra di carbonio per Porsche 911 992 Carrera (2019-2023) ragiona in quel modo: spoiler, splitter, minigonne e diffusore che seguono i profili di serie e li ridisegnano con la trama del carbonio a vista, marcando l'appoggio visivo della vettura a terra senza snaturarne il disegno.

Sono componenti aftermarket, non ricambi originali Porsche: vengono realizzati sulle geometrie della 992 pre-restyling e sostituiscono o si sovrappongono agli elementi di serie. Data la dimensione dei pezzi e il valore della vettura, il montaggio va affidato a una carrozzeria abituata a lavorare su componenti in composito.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio trattata
  • Composizione del kit: spoiler, splitter, minigonne e diffusore
  • Dimensioni dichiarate dell'elemento anteriore: 210 x 95 cm, altezza 70 cm
  • Peso dichiarato dell'elemento anteriore: circa 5 kg
  • Compatibilità: Porsche 911 992 Carrera, produzione 2019-2023
  • Tipologia: kit esterni completo, componente aftermarket

Compatibilità con Porsche 911 992

Il kit è dedicato alla generazione 992 (dal 2019) nella declinazione Carrera prodotta fino al 2023, quindi alla fase precedente all'aggiornamento di metà carriera. Le versioni con carrozzeria più larga e paraurti dedicati — Turbo, GT3 e derivate — hanno cotture e attacchi diversi e non rientrano in questa applicazione. Poiché fra Carrera, Carrera S, Cabriolet e Targa possono cambiare dettagli di paraurti, sensori e prese d'aria, verifica con noi l'allestimento esatto prima di ordinare: bastano il numero di telaio o qualche foto del frontale e del posteriore.

Perché la fibra di carbonio su un kit completo

Su un body kit il carbonio conta due volte. Da un lato per il peso: a parità di superficie il composito resta più leggero di ABS e vetroresina, e su elementi grandi come minigonne e paraurti la differenza si somma. Dall'altro per la resa visiva, perché la trama a vista si legge da lontano e dichiara subito la natura del progetto, cosa che una parte verniciata in tinta non fa. Splitter e diffusore, poi, non sono solo estetica: lavorano sui flussi sotto la vettura e ai lati della carrozzeria, ed è il terreno su cui una rivista come Elaborare racconta da anni come l'aerodinamica applicata alle stradali sia diventata parte della preparazione e non un dettaglio decorativo.

Completa il progetto sulla tua 911

Un kit di questa portata chiede coerenza sul resto della vettura. Nella collezione Porsche 911 trovi calotte specchietti, cornici, inserti interni ed esterni in carbonio e accessori dedicati, utili per allineare i dettagli minori alla nuova impostazione della carrozzeria.

Assistenza prima dell'acquisto

Vuoi capire come si comporta un kit in carbonio una volta montato e lucidato? Le vetture passate dalle nostre mani sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori, e da lì è più semplice farsi un'idea del risultato finale prima di decidere. Per ogni dubbio sull'allestimento della tua 992, il nostro reparto tecnico risponde prima dell'ordine.

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Compatibilità e specifiche — Body Kit Porsche 911 992 Carrera Fibra Di Carbonio (2019-2023)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPorsche 911
Generazioni e anniPorsche 911 992 (2019-2026)
MarcaPorsche
TipologiaBody kit
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:Porsche 911

Perché montare body kit Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con body kit Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon body kit Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Punti di fissaggio originali, con verniciatura in carrozzeria

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Body Kit Porsche 911 992 Carrera Fibra Di Carbonio (2019-2023)

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Body Kit Porsche 911 992 Carrera Fibra Di Carbonio (2019-2023) e compatibile con Porsche 911, nelle generazioni Porsche 911 992 (2019-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Un body kit completo richiede la modifica della carta di circolazione?
In Italia le modifiche estetiche che non alterano le dimensioni massime oltre le tolleranze dell'articolo 78 del Codice della Strada generalmente non richiedono aggiornamento della carta di circolazione. Se il kit modifica la larghezza totale di oltre 3 cm per lato rispetto all'omologazione, potrebbe servire una visita alla Motorizzazione. Per kit che replicano versioni sportive di fabbrica dello stesso modello il processo e tipicamente più semplice.
Il body kit arriva verniciato o grezzo?
I componenti in fibra di carbonio arrivano con finitura definitiva, lucida o opaca, e non richiedono verniciatura. I componenti in ABS vengono consegnati in nero opaco grezzo, pronti per il primer, così puoi scegliere se verniciarli in tinta carrozzeria, lasciarli neri o applicare una pellicola.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di body kit

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.