• Cofano BMW Serie 3 M3 G20 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Cofano BMW Serie 3 M3 G20 Fibra Di Carbonio

Cofano BMW Serie 3 M3 G20 Fibra Di Carbonio

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Sostituire il cofano è l'intervento che ridisegna il frontale di una BMW Serie 3 G20 più di qualsiasi altro dettaglio, e questo cofano in fibra di carbonio in stile M3 lavora esattamente su quella superficie: la più ampia e la più visibile dell'anteriore. Linee tese e volumi più marcati rispetto al pezzo di serie, trama del carbonio a vista, montaggio nella posizione anteriore originale. È un componente aftermarket dedicato alla G20, non un ricambio originale.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Design: ispirato al frontale M3
  • Posizionamento: anteriore, in sostituzione del cofano esistente
  • Ingombro dichiarato: 150 cm di lunghezza, 145 cm di larghezza, 30 cm di altezza
  • Compatibilità: BMW Serie 3 G20 (2019-2026)
  • Finitura: carbonio a vista, trama in evidenza

Compatibilità con BMW Serie 3 G20

Il cofano è realizzato per la settima generazione della Serie 3, sigla G20, prodotta dal 2019. Nell'arco di questa generazione BMW ha aggiornato il frontale con il restyling LCI, intervenendo su gruppi ottici e mascherina: prima di ordinare verifica con noi l'anno esatto e l'allestimento della tua vettura, così controlliamo che il pezzo corrisponda alla configurazione del tuo frontale. Trattandosi di un componente di carrozzeria di grandi dimensioni, la posa va affidata a un carrozziere: allineamento con parafanghi e fari, regolazione delle cerniere e della serratura vanno registrati sulla vettura.

Cosa cambia con un cofano in carbonio

Il carbonio ha un rapporto rigidezza/peso che nessuna lamiera può avvicinare: su un elemento esteso come il cofano, la riduzione di massa si concentra in alto e all'estremità anteriore della vettura, la zona dove alleggerire ha l'effetto più sensibile sulla reattività dell'avantreno. A questo si aggiunge il risultato estetico, che è il motivo principale per cui si sceglie un pezzo come questo: la trama a vista sul frontale dichiara subito il carattere del progetto. Se ti interessa il ragionamento tecnico dietro alleggerimento e aerodinamica su una berlina sportiva, le pagine di Elaborare sono il posto giusto per capire quanto conta la distribuzione dei pesi.

Completa il progetto sulla tua Serie 3

Un frontale in carbonio chiede coerenza sul resto della vettura. Nella collezione BMW Serie 3 trovi splitter e lip anteriori, calotte specchietti, spoiler e diffusori posteriori, cornici e dettagli interni in carbonio con cui allineare tutto il progetto.

Prima di ordinare, parliamone

Un componente di questa dimensione non è un acquisto da fare a occhio: scrivici l'anno di immatricolazione e la versione della tua G20 e ti confermiamo la compatibilità, così eviti sorprese in carrozzeria. Vuoi sapere come lavoriamo su ordini di questo peso specifico? Le recensioni dei clienti raccontano l'assistenza meglio di quanto possiamo fare noi, e per qualsiasi dubbio tecnico il reparto è raggiungibile dalla pagina contatti.

Ridisegna il frontale della tua Serie 3 G20 in fibra di carbonio.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano BMW Serie 3 M3 G20 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliBMW Serie 3
Generazioni e anniSerie 3 G20 (2019-2026)
MarcaBMW
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:BMW Serie 3

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttiva—Materiali selezionati
Installazione—Sui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano BMW Serie 3 M3 G20 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano BMW Serie 3 M3 G20 Fibra Di Carbonio è compatibile con BMW Serie 3, nelle generazioni Serie 3 G20 (2019-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.