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Da300Cavalli

Cofano In Carbonio Ford Fiesta (2009-2012)

Cofano In Carbonio Ford Fiesta (2009-2012)

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Sostituire il cofano in lamiera della Ford Fiesta Mk7 con un cofano in fibra di carbonio è uno degli interventi che si notano subito, sia sulla bilancia sia nel frontale della vettura. Questo pannello è realizzato in wet carbon con trama a vista e riprende la geometria del cofano originale della Fiesta prodotta fra il 2009 e il 2012, quindi si installa nella posizione di serie sfruttando cerniere e punti di fissaggio esistenti.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Ford: nasce per chi sta costruendo un progetto sulla Fiesta e vuole alleggerire l'avantreno mantenendo linee riconoscibili. Codice prodotto SPXFF1-0004.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista
  • Lavorazione: wet carbon (carbonio umido)
  • Finitura superficiale: lucida oppure opaca
  • Installazione: in sostituzione del cofano originale, nella posizione di serie
  • Compatibilità: Ford Fiesta 2009-2012 (Mk7)
  • Codice prodotto: SPXFF1-0004

Compatibilità con Ford Fiesta Mk7

Il cofano è dedicato alla Ford Fiesta Mk7 nella fase 2009-2012, quella precedente al restyling che ha modificato il frontale della serie. La Mk7 è rimasta in listino fino al 2017 con più aggiornamenti estetici, per questo l'anno di immatricolazione da solo non basta: confronta il disegno del tuo cofano e del gruppo ottico prima di ordinare, e indicaci la finitura che preferisci fra lucida e opaca, così confermiamo la disponibilità in fase di ordine.

Cosa cambia con un cofano in carbonio

Il wet carbon è la lavorazione classica per i pannelli di carrozzeria a vista: la fibra viene impregnata di resina e finita in superficie, ottenendo una trama regolare sotto il gel di finitura. Il vantaggio concreto è il peso, inferiore a quello del corrispondente pannello in acciaio: su una vettura leggera e a trazione anteriore come la Fiesta, togliere massa nella zona più avanzata del telaio si sente nei cambi di direzione e nel trasferimento di carico in frenata. Trattandosi di un pezzo verniciabile solo in parte per scelta estetica, la maggior parte dei clienti lo lascia in carbonio a vista, in contrasto con la tinta della carrozzeria. Se ti interessa il ragionamento su come si distribuiscono i pesi in una preparazione stradale, il tema è battuto spesso dalle pagine di Elaborare, che segue da anni la scena italiana della preparazione.

Completa il progetto sulla tua Fiesta

Un frontale in carbonio chiede coerenza sul resto della vettura: nella collezione Ford Fiesta trovi splitter e lip anteriori, calotte specchietti, minigonne, diffusori posteriori, spoiler e kit di illuminazione pensati per lo stesso modello.

Prima di ordinare

Il montaggio va affidato a un carrozziere, perché un pannello di questo tipo richiede allineamento di luci e regolazione della chiusura: nulla di complesso, ma va fatto con calma. Vuoi vedere che aria tira sulle vetture già completate dai nostri clienti? Le opinioni raccolte nella pagina recensioni raccontano più di qualsiasi elenco tecnico. Per ogni dubbio sulla corrispondenza con la tua Fiesta, scrivici indicando anno e allestimento.

Alleggerisci il frontale della tua Fiesta e fallo notare.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano In Carbonio Ford Fiesta (2009-2012)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliFord Fiesta
Generazioni e anniFiesta Mk7 (2008-2017)
MarcaFord
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttivaMateriali selezionati
InstallazioneSui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano In Carbonio Ford Fiesta (2009-2012)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano In Carbonio Ford Fiesta (2009-2012) è compatibile con Ford Fiesta, nelle generazioni Fiesta Mk7 (2008-2017). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.