• Cofano In Carbonio Mercedes Classe A W176 (2013-2018) — Da300Cavalli
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Cofano In Carbonio Mercedes Classe A W176 (2013-2018)

Cofano In Carbonio Mercedes Classe A W176 (2013-2018)

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Sostituire il cofano di lamiera con un cofano in fibra di carbonio per Mercedes Classe A W176 è uno degli interventi che si sentono davvero: togli chili dall'asse anteriore, esattamente nel punto più alto e più avanzato della vettura, e allo stesso tempo cambi la faccia della macchina. Il pannello è a vista, con trama del carbonio in evidenza, e prende il posto dell'originale sfruttando cerniere, ammortizzatori e chiusura di serie.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes: nasce come pezzo di preparazione per chi sta costruendo un progetto sulla propria W176, dalla A180 diesel usata tutti i giorni alla A45 AMG.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista
  • Funzione: sostituzione integrale del cofano motore originale
  • Vantaggio principale: riduzione del peso sull'avantreno
  • Compatibilità: Mercedes Classe A W176, model year 2013-2018
  • Allestimenti coperti: A180, A200, A220, A250, A260 e A45 AMG
  • Montaggio: su punti di fissaggio e cerniere originali

Compatibilità con Mercedes Classe A W176

Il cofano è dedicato alla terza generazione della Classe A, la W176 prodotta fra il 2012 e il 2018, quella che ha trasformato la compatta di Stoccarda da monovolume alta a hatchback sportiva. Va sia sulle versioni pre-restyling sia su quelle post-restyling del 2015, purché il frontale sia quello di serie: se sulla tua vettura è già montato un paraurti o un body kit aftermarket, scrivici prima di ordinare così verifichiamo che gli accostamenti siano corretti. Trattandosi di un pezzo di grandi dimensioni, le misure esatte dell'imballo vengono confermate in fase di ordine.

Cosa cambia con un cofano in carbonio

Il carbonio ha un rapporto peso/rigidità che la lamiera non può avvicinare: su un pannello ampio come un cofano, la differenza in bilancia si traduce in un avantreno meno pigro nei cambi di direzione e in una massa complessiva più bassa. È la logica con cui si affronta l'alleggerimento su una vettura preparata, un tema che riviste come Elaborare affrontano da anni parlando di assetto e distribuzione dei pesi. Sul piano estetico, la trama a vista sotto il trasparente diventa il punto focale del frontale, soprattutto abbinata a specchietti, splitter e diffusore nello stesso materiale.

Completa il progetto sulla tua Classe A

Nella collezione Mercedes Classe A trovi i componenti che lavorano in coordinato con il cofano: lip e splitter anteriori, minigonne, spoiler e diffusori posteriori, calotte specchietti e cornici in carbonio, oltre a soluzioni di illuminazione per aggiornare il frontale insieme al pannello.

Prima di ordinare

Un pezzo di questa dimensione merita una verifica in più: mandaci le foto del tuo frontale e il numero di telaio, e ti confermiamo l'abbinamento sulla tua W176. Vuoi vedere come vengono fuori le vetture con carbonio a vista già montato? Le trovi nei nostri lavori, con progetti completi fotografati dopo il montaggio.

Alleggerisci il frontale della tua Classe A e fallo vedere.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano In Carbonio Mercedes Classe A W176 (2013-2018)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes Classe A
Generazioni e anniClasse A W176 (2012-2018)
MarcaMercedes
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes Classe A

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttiva—Materiali selezionati
Installazione—Sui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano In Carbonio Mercedes Classe A W176 (2013-2018)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano In Carbonio Mercedes Classe A W176 (2013-2018) è compatibile con Mercedes Classe A, nelle generazioni Classe A W176 (2012-2018). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.