• Cofano In Fibra Di Carbonio VW Scirocco — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Cofano In Fibra Di Carbonio VW Scirocco

Cofano In Fibra Di Carbonio VW Scirocco

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Sulla terza serie di Scirocco (2008-2017) il cofano di serie in acciaio è uno dei componenti più pesanti dell'avantreno, e sul frontale è anche la superficie che si vede di più. Questo cofano in fibra di carbonio per VW Scirocco lo sostituisce integralmente: trama a vista sotto finitura lucida in resina epossidica, dimensioni dichiarate 160 x 128 x 23 cm e un impatto visivo che cambia il muso dell'auto senza toccare nient'altro. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Volkswagen.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista
  • Finitura: superficie lucida con trattamento epossidico
  • Lavorazione: modellazione CNC e stampo su rilievo 3D del cofano
  • Dimensioni dichiarate: 160 x 128 x 23 cm
  • Fissaggio: a viti o con nastro adesivo strutturale, secondo indicazione del produttore
  • Compatibilità: Volkswagen Scirocco terza serie
  • Garanzia: 12 mesi

Compatibilità con Volkswagen Scirocco (2008-2017)

Il cofano è dedicato alla Volkswagen Scirocco terza serie, prodotta dal 2008 al 2017, restyling 2014 compreso. Tra le varie versioni — 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI e R — la scocca anteriore non cambia, ma allestimenti, presenza del lavafari e accessori montati sul frontale possono variare da esemplare a esemplare: se hai dubbi sulla tua configurazione, scrivici indicando anno e allestimento prima di ordinare, così verifichiamo insieme.

Cosa cambia con un cofano in carbonio

Il vantaggio del carbonio su un pannello di queste dimensioni è duplice. Da una parte c'è l'alleggerimento, che agisce nel punto più alto e più avanzato della vettura: meno massa lì significa meno inerzia in ingresso curva e in frenata, ed è uno dei motivi per cui il cofano è tra i primi pezzi sostituiti nelle preparazioni. Dall'altra c'è l'estetica: la trama del tessuto sotto la finitura lucida cambia completamente la lettura del frontale, soprattutto abbinata a griglia e calotte in tinta. Trattandosi di un pannello grande, il consiglio è farlo installare e allineare da un carrozziere, così da regolare battute e chiusura con precisione. Chi vive la Scirocco come base da elaborazione trova materiale interessante anche su Registro Italiano VW, che raccoglie la storia dei modelli della casa in Italia e ci cita fra i fornitori consigliati per l'accessoristica.

Completa il progetto sulla tua Scirocco

Nella collezione Volkswagen Scirocco trovi il resto della componentistica dedicata: splitter e lip anteriori, calotte specchietti, spoiler, diffusori e kit LED per l'abitacolo. Se stai costruendo il progetto un pezzo alla volta, vale la pena controllare anche gli Articoli scontati.

Prima di ordinare

Vuoi vedere come viene un frontale in carbonio finito e montato su strada? Le foto delle vetture passate dalle nostre mani sono raccolte tra i nostri lavori, e il reparto tecnico resta a disposizione per ogni verifica sul tuo esemplare: scrivici indicando telaio o anno di immatricolazione.

Alleggerisci il frontale della tua Scirocco e fallo notare.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano In Fibra Di Carbonio VW Scirocco

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliVolkswagen Scirocco
Generazioni e anniScirocco (2008-2017)
MarcaVolkswagen
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:Volkswagen Scirocco

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttiva—Materiali selezionati
Installazione—Sui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano In Fibra Di Carbonio VW Scirocco

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano In Fibra Di Carbonio VW Scirocco è compatibile con Volkswagen Scirocco, nelle generazioni Scirocco (2008-2017). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.