• Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
  • Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 2
  • Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 3
  • Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 4
  • Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 5
1 5

Da300Cavalli

Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 501,33€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€1.503,99
€1.503,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Sulla GT-R R35 il cofano di serie è uno dei componenti che pesano di più sull'avantreno, e questo cofano anteriore in fibra di carbonio per Nissan GT-R (2008-2016) nasce esattamente per intervenire lì: sostituisce integralmente l'originale, mantenendone l'ingombro, e porta la trama del carbonio a vista sulla parte più esposta della vettura. Componente aftermarket, non ricambio originale Nissan, pensato per chi sta costruendo un progetto serio su R35.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizione sul veicolo: anteriore, sostituzione completa del cofano
  • Lunghezza: 150 cm
  • Larghezza: 145 cm
  • Altezza: 30 cm
  • Peso dichiarato: 10 kg
  • Compatibilità: Nissan GT-R R35, annate 2008-2016

Compatibilità con Nissan GT-R R35

Il pezzo è dedicato alla Nissan GT-R R35 prodotta fra il 2008 e il 2016. L'R35 è rimasta in listino per un arco di tempo lunghissimo e ha attraversato più aggiornamenti di frontale, con differenze nei cofani, nelle prese d'aria e negli agganci del paraurti: se la tua vettura ha ricevuto un frontale di un'annata diversa da quella di immatricolazione, o se sopra ci hai già montato un paraurti aftermarket, verifica la configurazione con noi in fase di ordine prima di procedere.

Cosa cambia con un cofano in carbonio

La fibra di carbonio lavora su due fronti. Il primo è il peso: alleggerire il cofano significa togliere massa in alto e in avanti, cioè nel punto peggiore per il trasferimento di carico, e su una vettura che sfrutta la trazione integrale in uscita di curva il beneficio si sente nella prontezza del cambio di direzione. Il secondo è la rigidità: il laminato in carbonio resiste alla flessione alle alte velocità meglio della lamiera, riducendo le vibrazioni del pannello. Poi c'è l'estetica, che su un cofano a vista non è un dettaglio: la trama diventa l'elemento centrale del frontale, in abbinamento a splitter e canard. Chi vuole capire come si ragiona su alleggerimento e distribuzione dei pesi in una preparazione completa trova ottimi spunti fra gli approfondimenti tecnici di Elaborare.

Completa il progetto sulla tua GT-R

Nella collezione Nissan GTR trovi il resto dei componenti che lavorano in coerenza con questo cofano: splitter e labbra anteriori, calotte specchietti, spoiler e alettoni, diffusori posteriori e dettagli in carbonio per l'abitacolo, così da mantenere la stessa trama su tutta la vettura invece di avere un solo pezzo che stona.

Prima di ordinare

Un cofano è un componente ingombrante e la verniciatura o l'allineamento vanno curati in carrozzeria: scrivici con i dati della tua R35, ti confermiamo la corrispondenza e ti diciamo cosa aspettarti in fase di montaggio. Vuoi vedere come vengono fuori le vetture su cui abbiamo lavorato? Le trovi raccolte fra i nostri lavori.

Alleggerisci il frontale della tua GT-R e passa al carbonio a vista.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliNissan GTR
Generazioni e anniGTR R35 (2007-2026)
MarcaNissan
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:Nissan GTR

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttiva—Materiali selezionati
Installazione—Sui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano Nissan Gtr (2008-2016) Fibra Di Carbonio è compatibile con Nissan GTR, nelle generazioni GTR R35 (2007-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.