• Cofano Nissan Gtr (2017-2021) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Cofano Nissan Gtr (2017-2021) Fibra Di Carbonio

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Sul GT-R R35 il cofano di serie è uno dei componenti che pesa di più sull'asse anteriore, ed è il primo pezzo su cui si interviene quando si vuole alleggerire il muso. Questo cofano in fibra di carbonio per Nissan GT-R (2017-2021) è un componente aftermarket a sostituzione integrale dell'originale: stesso ingombro, stessa apertura, ma con la struttura in composito al posto della lamiera. Il risultato è meno massa davanti all'anteriore e una trama a vista che cambia completamente la lettura del frontale.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizione sul veicolo: anteriore, a sostituzione del cofano originale
  • Lunghezza: 150 cm
  • Larghezza: 145 cm
  • Altezza (ingombro con bombatura): 30 cm
  • Peso dichiarato del componente: 10 kg
  • Compatibilità: Nissan GT-R R35, model year 2017-2021

Compatibilità con Nissan GT-R R35

Il cofano è realizzato per il Nissan GT-R R35 dal 2017 al 2021, quindi per la fase del restyling con il frontale a griglia maggiorata. L'R35 è rimasto in produzione per un arco di tempo lunghissimo e ha cambiato più volte paraurti, prese d'aria e cofano: se la tua vettura è di un'annata precedente, o se è stata già modificata nel frontale, scrivici prima di ordinare così verifichiamo insieme che i punti di cerniera e la battuta sui parafanghi corrispondano. Trattandosi di un pezzo aftermarket e non di un ricambio originale, su una vettura di questo livello vale la regola di sempre: montaggio e allineamento vanno fatti da chi sa lavorare sui compositi.

Cosa cambia davvero con un cofano in carbonio

Il carbonio lavora su due fronti. Il primo è la massa: togliere chili dall'estremità anteriore, davanti all'asse, migliora la reattività del muso nei cambi di direzione e alleggerisce il lavoro dell'avantreno in staccata. Il secondo è la rigidità specifica, che a parità di spessore mantiene la superficie stabile alle alte velocità dove il flusso premia ogni dettaglio della carrozzeria. È lo stesso principio che guida le preparazioni serie e che trovi raccontato spesso nei progetti pubblicati da Elaborare, dove l'alleggerimento della carrozzeria viene trattato come intervento tecnico e non come semplice esercizio estetico.

Completa il progetto sulla tua GT-R

Un frontale in carbonio chiede coerenza sul resto della vettura. Nella collezione Nissan GTR raccogliamo gli altri componenti dedicati al modello: splitter e labbri anteriori, calotte specchietti, spoiler e alettoni, diffusori posteriori e accessori interni, così da costruire un insieme che si legga come un progetto unico e non come una somma di pezzi.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'annata della tua R35 o sull'abbinamento con il paraurti che monti adesso? Mandaci le foto del frontale e ti diciamo subito come stanno le cose. Quanto conti su di noi lo puoi leggere nelle recensioni lasciate da chi ha già portato a termine il proprio progetto con i nostri pezzi.

Alleggerisci il muso della tua GT-R e ordina il cofano in carbonio.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano Nissan Gtr (2017-2021) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliNissan GTR
Generazioni e anniGTR R35 (2007-2026)
MarcaNissan
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:Nissan GTR

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttiva—Materiali selezionati
Installazione—Sui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano Nissan Gtr (2017-2021) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano Nissan Gtr (2017-2021) Fibra Di Carbonio è compatibile con Nissan GTR, nelle generazioni GTR R35 (2007-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.