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Da300Cavalli

Cofano Portabagagli BMW Serie 4 F32 M4 F82 Fibra Di Carbonio

Cofano Portabagagli BMW Serie 4 F32 M4 F82 Fibra Di Carbonio

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Sostituire il baule di serie con un cofano portabagagli in fibra di carbonio per BMW Serie 4 F32 e M4 F82 è uno degli interventi che si notano di più sul posteriore della coupé: la trama del carbonio a vista prende il posto della lamiera verniciata e il profilo del portellone cambia carattere, senza toccare nient'altro della carrozzeria. Il pezzo è realizzato in dry carbon, pesa 5 kg e misura 140 x 60 cm. È un componente aftermarket, non un ricambio originale BMW.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio asciutta (dry carbon)
  • Peso: 5 kg
  • Dimensioni: 140 cm di lunghezza x 60 cm di larghezza
  • Posizionamento: posteriore, in sostituzione del cofano bagagliaio
  • Compatibilità: BMW Serie 4 F32 e BMW M4 F82
  • Tipo di intervento: sostituzione diretta del portellone di serie, senza modifiche alla carrozzeria

Compatibilità con BMW Serie 4 F32 e M4 F82

Il cofano è dedicato alla BMW Serie 4 F32 (2013-2020) e alla BMW M4 F82 (2013-2020), quindi alle due varianti coupé della generazione. Su queste vetture i punti di fissaggio del portellone sono i medesimi e non servono adattamenti alla scocca. Prima di ordinare ti conviene comunque scriverci indicando anno e allestimento: nell'arco di produzione ci sono stati aggiornamenti di dettaglio, e una verifica preventiva evita sorprese al momento del montaggio. Le dotazioni elettriche eventualmente presenti sull'originale (sensori, cablaggi, terzo stop) vanno controllate insieme a noi in fase d'ordine.

Cosa cambia con il dry carbon

Il dry carbon si ottiene in autoclave con resina già presente nel tessuto e sottovuoto: il risultato è una laminazione più asciutta, più rigida e più leggera del wet carbon, con la trama che resta perfettamente allineata anche sulle superfici ampie come questa. Su un pannello di 140 cm di larghezza la differenza si vede: nessuna ondulazione, nessuna zona più opaca, tessitura continua da un lato all'altro. Il vantaggio non è solo estetico — 5 kg su un elemento montato all'estremità posteriore incidono sul peso sospeso e sulla distribuzione delle masse, ed è la logica con cui si lavora sulle vetture da pista, dove alleggerire il retrotreno viene prima di aggiungere potenza. Se ti interessa la filosofia con cui si costruiscono le preparazioni di questo tipo, le pagine di Elaborare raccontano bene il rapporto fra peso, rigidezza e resa in pista.

Completa il posteriore della tua F32

Un baule in carbonio chiede coerenza con il resto del retrotreno: nella collezione BMW Serie 4 trovi diffusori, splitter, spoiler, calotte specchietti e cornici in fibra di carbonio pensati per la stessa generazione, così da chiudere il progetto con la stessa finitura su tutti i componenti.

Prima di ordinare

Vuoi vedere come rende un pezzo di questa taglia montato su una vettura vera? Le foto dei progetti che abbiamo seguito sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori, F32 comprese. Per dubbi su compatibilità, fissaggi o finitura, il reparto tecnico risponde prima dell'acquisto: scrivici e valutiamo insieme il tuo caso.

Porta il posteriore della tua Serie 4 al livello del progetto che hai in testa.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano Portabagagli BMW Serie 4 F32 M4 F82 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliBMW Serie 4
Generazioni e anniSerie 4 F32 (2013-2020), Serie 4 F82 (2013-2020)
MarcaBMW
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttivaMateriali selezionati
InstallazioneSui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano Portabagagli BMW Serie 4 F32 M4 F82 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano Portabagagli BMW Serie 4 F32 M4 F82 Fibra Di Carbonio è compatibile con BMW Serie 4, nelle generazioni Serie 4 F32 (2013-2020), Serie 4 F82 (2013-2020). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.