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Cofano Posteriore Ford Mustang (2015-2017) Fibra Di Carbonio
Cofano Posteriore Ford Mustang (2015-2017) Fibra Di Carbonio
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La Mustang S550 delle prime annate ha una coda alta e compatta, ed è lì che un intervento mirato si vede subito: il cofano posteriore in fibra di carbonio per Ford Mustang 2015-2017 sostituisce integralmente il coperchio del baule di serie, portando la trama del carbonio a vista al centro del posteriore. Il profilo è disegnato per essere più teso e sportivo rispetto all'originale, senza modifiche alla carrozzeria circostante.
È un componente aftermarket, non un ricambio originale Ford, prodotto su stampo dedicato alla S550 pre-restyling. Le misure dichiarate sono 130 cm di lunghezza, 50 cm di altezza e 40 cm di larghezza, riferite all'ingombro del pezzo.
Caratteristiche principali
- Tipologia: cofano posteriore completo, in sostituzione dell'originale
- Materiali disponibili: FRP grezzo da verniciare, fibra di carbonio, forged carbon
- Dimensioni indicate: 130 x 50 x 40 cm
- Compatibilità: Ford Mustang S550, annate 2015-2017
- Montaggio: sostituzione diretta del cofano di serie sui punti di fissaggio esistenti
- Natura del pezzo: componente aftermarket per tuning estetico
Compatibilità con Ford Mustang S550 (2015-2017)
Il cofano è pensato per la sesta generazione S550 nella fase pre-restyling, cioè le Mustang immatricolate fra il 2015 e il 2017, coupé Fastback. Dal 2018 il facelift ha modificato la coda e la fanaleria, quindi su una S550 restyling la sovrapposizione delle linee non è garantita: se non sei sicuro dell'anno esatto di produzione della tua vettura, verifica il dato prima di ordinare o scrivici con il numero di telaio. La sostituzione riguarda solo il coperchio del baule: serrature, cerniere e cablaggi restano quelli della vettura.
FRP, carbon fiber e forged carbon: cosa cambia
La versione FRP unpainted è in vetroresina grezza: non ha carbonio a vista e nasce per essere verniciata nel colore della carrozzeria, quindi è la scelta di chi vuole la forma nuova ma non la trama in evidenza. La versione carbon fiber ha la classica tessitura a scacchi in vista, con finitura trasparente. Il forged carbon lavora invece per fiocchi orientati in modo casuale e dà quell'effetto marmorizzato, più moderno e meno geometrico. Su una coda ampia come quella della Mustang la differenza fra le due lavorazioni si legge da diversi metri: scegli in base al resto del progetto, perché mescolare twill e forged sullo stesso lato della vettura raramente funziona. Sul rapporto fra materiali compositi e alleggerimento della carrozzeria trovi molto materiale tecnico su Elaborare, che segue da anni la preparazione delle americane in Italia.
Completa il progetto sulla tua Mustang
Un cofano in carbonio chiede coerenza sul resto della coda e sui fianchi. Nella collezione Ford Mustang trovi spoiler, diffusori posteriori, splitter, minigonne, calotte specchietti e dettagli in carbonio pensati per la stessa generazione, così da chiudere il progetto senza accostamenti improvvisati fra finiture diverse.
Prima di ordinare
Vale la pena scriverci per confermare annata e allestimento: su un pezzo di carrozzeria di queste dimensioni un errore di generazione non si recupera in fase di montaggio. Come vengono fuori questi interventi su una vettura finita lo raccontano i clienti nelle recensioni, dove trovi anche foto di Mustang già completate. Per qualsiasi dubbio scrivici prima dell'acquisto.
Ridisegna la coda della tua Mustang con il carbonio.
Compatibilità e specifiche — Cofano Posteriore Ford Mustang (2015-2017) Fibra Di Carbonio
| Veicoli compatibili | Ford Mustang |
|---|---|
| Generazioni e anni | Mustang S550 (2015-2023) |
| Marca | Ford |
| Tipologia | Cofano |
| Materiale | Fibra di Carbonio |
| Montaggio | Da eseguire presso officina o carrozzeria specializzata |
Vedi tutti gli accessori compatibili:Ford Mustang
Perché scegliere cofano Da300Cavalli
| Aspetto | Di serie | Con cofano Da300Cavalli |
|---|---|---|
| Estetica | Standard | Più sportiva e aggressiva |
| Peso | Riferimento | Ridotto: vedi tabella sotto |
| Qualità costruttiva | — | Materiali selezionati |
| Installazione | — | Sui punti di fissaggio originali |
Vera fibra di carbonio: cosa la distingue
| Caratteristica | Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli | Carbon look / ABS | Pellicola / wrap |
|---|---|---|---|
| Materiale | Composito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidica | Plastica ABS con stampa effetto carbonio | Film adesivo in PVC |
| Trama | Reale, intreccio visibile e percepibile al tatto | Stampata | Stampata |
| Densità del materiale | ~1,5-1,7 g/cm³ | ~1,0-1,1 g/cm³ | Film sottile |
| Rigidità e resistenza | Elevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPa | Buona | Nessuna struttura propria |
| Peso | Molto leggero | Leggero | Non incide |
| Resistenza UV e durata | Alta, con clear-coat protettivo | Media | Limitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7 |
| Fascia di prezzo | €€€ | €€ | € |
Quanto pesa in meno la fibra di carbonio
| Confronto | Riduzione di peso tipica |
|---|---|
| Rispetto all'acciaio, stesso volume | Circa 70-80% più leggero |
| Rispetto all'alluminio, stesso volume | Circa 40-45% più leggero |
| A livello di pannello carrozzeria | 30-60% in meno |
| Esempio cofano | Da ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio |
Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.
Domande frequenti su Cofano Posteriore Ford Mustang (2015-2017) Fibra Di Carbonio
Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Come si monta: guida al montaggio di cofano
Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.
- Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
- PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
- Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
- FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
- Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.