• Cofano Toyota Gt86 Subaru Brz (2013-2017) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Cofano Toyota Gt86 Subaru Brz (2013-2017) Fibra Di Carbonio

Cofano Toyota Gt86 Subaru Brz (2013-2017) Fibra Di Carbonio

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OPZIONI

Sostituire il cofano è uno degli interventi che cambia più radicalmente il muso di una ZN6, e su questa piattaforma ha senso anche tecnicamente: il cofano in fibra di carbonio per Toyota GT86 e Subaru BRZ (2013-2017) alleggerisce l'avantreno rispetto al pannello in acciaio di serie e riporta il peso dove serve, senza toccare la struttura della vettura. È un componente aftermarket dedicato alla prima serie del boxer Toyota-Subaru, non un ricambio originale.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista (versione CARBON) oppure FRP, cioè vetroresina rinforzata da verniciare (versione FRP)
  • Funzione: cofano alleggerito, in sostituzione integrale di quello originale in acciaio
  • Misure dichiarate: 177 cm x 155 cm x 55 cm di ingombro
  • Applicazione: Toyota GT86 e Subaru BRZ prima serie, 2013-2017
  • Fissaggio: sui punti e sulle cerniere previste dal cofano di serie
  • Finitura: carbonio a vista pronto da montare oppure superficie predisposta per la verniciatura

Compatibilità con GT86 e BRZ prima serie

Il pezzo è realizzato per la generazione Toyota GT86 / Subaru BRZ del 2013-2017, quindi la ZN6 ante-restyling. Sulle vetture successive al 2017 il frontale è stato rivisto e i riferimenti possono cambiare: se hai un esemplare di fine produzione o non sei sicuro dell'anno esatto di immatricolazione, verifica con noi prima di ordinare. Le tolleranze tipiche dei componenti in composito richiedono comunque una prova a secco e la regolazione di cerniere e gommini prima del fissaggio definitivo.

CARBON o FRP: cosa cambia

La versione CARBON ha la trama del tessuto in fibra di carbonio in vista sotto trasparente: si monta così com'è e resta a vista, come vuole l'estetica racing tipica di questa piattaforma. La versione FRP è in vetroresina ed è pensata per chi vuole il cofano nella tinta della carrozzeria: va preparata e verniciata dal carrozziere, ed è la scelta più razionale se il progetto prevede un frontale monocolore. In entrambi i casi il vantaggio è lo stesso rispetto all'acciaio: massa ridotta sull'asse anteriore, dove su un'auto a trazione posteriore da 200 CV si sente. Chi vuole capire quanto conti la distribuzione dei pesi in una preparazione ben fatta trova materiale utile su Elaborare, che alla GT86 ha dedicato più di un lavoro.

Completa il progetto sulla tua GT86

Un cofano nuovo apre la strada al resto del frontale: nella collezione Toyota GT86 trovi splitter e lip anteriori, calotte specchietti, spoiler, diffusori e componenti in carbonio pensati per stare insieme allo stesso stile.

Prima di ordinare

Su un pezzo di carrozzeria di queste dimensioni la verifica preventiva evita perdite di tempo: scrivici con anno e allestimento della tua vettura e ti confermiamo la variante corretta. Vuoi vedere come vengono montati e finiti questi componenti su auto vere? Fai un giro fra i nostri lavori. Dai alla tua GT86 il frontale che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Cofano Toyota Gt86 Subaru Brz (2013-2017) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliToyota GT86
Generazioni e anniGT86 (2012-2020)
MarcaToyota
TipologiaCofano
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioDa eseguire presso officina o carrozzeria specializzata

Vedi tutti gli accessori compatibili:Toyota GT86

Perché scegliere cofano Da300Cavalli

Cosa cambia rispetto al componente di serie (valori medi di settore).
AspettoDi serieCon cofano Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù sportiva e aggressiva
PesoRiferimentoRidotto: vedi tabella sotto
Qualità costruttiva—Materiali selezionati
Installazione—Sui punti di fissaggio originali

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Quanto pesa in meno la fibra di carbonio

Riduzione di peso tipica rispetto al pannello originale in metallo (valori medi di settore).
ConfrontoRiduzione di peso tipica
Rispetto all'acciaio, stesso volumeCirca 70-80% più leggero
Rispetto all'alluminio, stesso volumeCirca 40-45% più leggero
A livello di pannello carrozzeria30-60% in meno
Esempio cofanoDa ~18-20 kg in acciaio a ~4-7 kg in carbonio

Il vantaggio è massimo rispetto all'acciaio; su pannelli già in alluminio il guadagno è inferiore.

Domande frequenti su Cofano Toyota Gt86 Subaru Brz (2013-2017) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cofano Toyota Gt86 Subaru Brz (2013-2017) Fibra Di Carbonio è compatibile con Toyota GT86, nelle generazioni GT86 (2012-2020). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Quanto pesa un cofano in carbonio rispetto all'originale in acciaio?
Un cofano in carbonio pesa mediamente il 60-70% in meno. Su una berlina media l'originale pesa 12-18 kg, quello in carbonio scende a 4-7 kg. L'alleggerimento abbassa il baricentro anteriore, migliora il bilanciamento dei pesi e riduce il rollio in curva: su auto sportive è uno degli upgrade peso-prestazioni più efficaci.
Il cofano in carbonio richiede modifiche o si monta sui supporti originali?
Utilizza le stesse cerniere e gli stessi supporti del cofano originale, senza modifiche strutturali. Le regolazioni millimetriche di allineamento si fanno tramite le cerniere regolabili di serie. Vista la necessità di un allineamento preciso con parafanghi e paraurti, consigliamo l'installazione in carrozzeria.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di cofano

Installazione da professionista. Questo componente agisce su sistemi di sicurezza, sull'impianto elettrico o sull'omologazione del veicolo: l'installazione va eseguita esclusivamente da un professionista qualificato.

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaPorta il componente in carrozzeria per la preparazione: i pezzi in ABS arrivano grezzi o con primer e vanno verniciati in tinta prima del montaggio. I pezzi in carbonio a vista non richiedono verniciatura.
  3. Prova a seccoSmonta il componente originale liberando tutti i punti di fissaggio, poi posiziona il nuovo senza serrare per verificare accoppiamenti e luci con i pannelli adiacenti.
  4. FissaggioFissa sui punti di ancoraggio originali rispettando le coppie di serraggio, regolando l'allineamento con parafanghi, portiere e paraurti.
  5. Controllo finaleControlla luci e allineamenti su tutto il perimetro, la chiusura di cofano o portiere dove interessate, e l'assenza di vibrazioni in marcia.