• Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
  • Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 2
  • Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 3
  • Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 4
  • Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 5
  • Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 6
1 6

Da300Cavalli

Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio

Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 254,33€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€762,99
€953,99 €762,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

La M3 G80 e la M4 G82/G83 escono di fabbrica con un estrattore posteriore già disegnato per sembrare aggressivo, ma la superficie in plastica verniciata resta l'anello debole della coda. Questo diffusore posteriore in fibra di carbonio per BMW M3 G80, M4 G82 e M4 G83 lo sostituisce con un componente in dry carbon a trama a vista, largo 145 cm, che chiude il paraurti con lamelle verticali e una superficie che riflette la luce come solo il carbonio sa fare.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale BMW: si monta sulla zona inferiore del paraurti posteriore e lavora sull'estrazione del flusso sotto il fondo vettura, non solo sull'estetica.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio asciutta (dry carbon) con trama a vista
  • Misure: 145 cm di lunghezza, 40 cm di altezza, 25 cm di larghezza
  • Peso: 2 kg
  • Posizionamento: paraurti posteriore, zona inferiore
  • Configurazione scarico: versione per impianto a doppia uscita
  • Compatibilità: BMW M3 G80, M4 G82 coupé e M4 G83 cabrio

Compatibilità con BMW Serie 3 G80 e Serie 4 G82 e G83

Il diffusore è realizzato per BMW Serie 3 G80 (2019-2026), Serie 4 G82 (2020-2026) e Serie 4 G83 (2020-2026), quindi per le versioni M con paraurti posteriore dedicato: non è pensato per le Serie 3 G20 e Serie 4 G22 con pacchetto M Sport, che hanno una geometria diversa nella parte bassa. Dato che l'impianto di scarico può variare fra Competition, xDrive e vetture già modificate, scrivici indicando telaio e configurazione delle terminali prima di ordinare: verifichiamo l'abbinamento e ti confermiamo la versione corretta.

Dry carbon: perché fa la differenza qui

Il dry carbon viene laminato in autoclave sotto vuoto, con una quantità minima di resina rispetto al wet carbon. Il risultato è un pezzo più rigido e più leggero a parità di spessore, che su un elemento largo come questo diffusore significa meno flessioni alle alte velocità e nessuna vibrazione nella zona più esposta al flusso e al calore degli scarichi. La trama resta uniforme lungo tutte le lamelle, dettaglio che si nota subito quando l'auto è ferma e la luce taglia il posteriore di traverso. Sul lavoro aerodinamico del retrotreno e su come diffusore, estrattore e assetto si influenzano a vicenda, gli approfondimenti tecnici di Elaborare spiegano bene perché la parte bassa della coda conta più di quanto sembri.

Completa il progetto sulla tua M

Un posteriore in carbonio chiede coerenza sul resto della vettura: nelle collezioni BMW Serie 3 e BMW Serie 4 trovi spoiler e alettoni, splitter e lip anteriori, minigonne, calotte specchietti e cornici in fibra di carbonio per costruire un set completo con la stessa trama e la stessa finitura.

Prima di ordinare

Hai dubbi sulla resa reale del carbonio montato? Le recensioni di chi ha già portato a termine progetti simili sulle proprie BMW raccontano più di qualsiasi scheda tecnica, e il nostro reparto tecnico resta a disposizione per confermare la compatibilità con la tua vettura. Dai alla coda della tua M il posteriore che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliBMW Serie 3, BMW Serie 4
Generazioni e anniSerie 3 G80 (2019-2026), Serie 4 G82 (2020-2026), Serie 4 G83 (2020-2026)
MarcaBMW
TipologiaDiffusore
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:BMW Serie 3 · BMW Serie 4

Perché montare diffusore Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con diffusore Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon diffusore Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Diffusore BMW M3 M4 G80 G82 G83 Fibra Di Carbonio è compatibile con BMW Serie 3, BMW Serie 4, nelle generazioni Serie 3 G80 (2019-2026), Serie 4 G82 (2020-2026), Serie 4 G83 (2020-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Il diffusore posteriore serve davvero a qualcosa su un'auto stradale?
Sì, anche su auto stradali. Il diffusore accelera il flusso d'aria che scorre sotto la vettura, creando una zona di bassa pressione che schiaccia l'auto verso l'asfalto: lo stesso principio delle monoposto. Su strada l'effetto è percettibile in frenata e in curva ad alta velocità. Oltre alla funzione tecnica trasforma radicalmente l'estetica del posteriore.
Il diffusore si monta al posto di quello originale o si aggiunge?
Dipende dal modello. Nella maggior parte dei casi sostituisce la parte inferiore del paraurti posteriore originale usando i punti di fissaggio esistenti; in altri casi è un elemento aggiuntivo che si aggancia sotto al paraurti senza rimozione. Il tipo di installazione è sempre indicato nella descrizione del prodotto.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di diffusore
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.