Diffusore Bmw Serie 5 F10 F11 (2010-2017)

Il paraurti posteriore della Serie 5 F10 e F11 di serie è una superficie ampia e priva di disegno, e si nota soprattutto sulle versioni non M Sport. Il diffusore posteriore per BMW Serie 5 F10 e F11 (2010-2017) chiude quella zona con una geometria a lamelle e cornici per le uscite di scarico, ed è realizzato in PP, il polipropilene usato per i paraurti di serie: elastico, resistente agli urti bassi e ai lavaggi con idropulitrice. Componente aftermarket, non un ricambio originale BMW.

Caratteristiche principali

• Materiale: PP (polipropilene) di alta qualità
• Finiture disponibili: nero lucido oppure carbon look
• Stili: Competition, V Type e versioni a doppia uscita
• Configurazioni uscite: 2 singole, 2 doppie, 4 uscite
• Applicazione: sul paraurti posteriore, in sostituzione o integrazione della parte inferiore
• Compatibilità: BMW Serie 5 F10 berlina e F11 Touring, 2010-2017
• Garanzia: 24 mesi

Compatibilità con BMW Serie 5 F10 e F11

Il diffusore è dedicato alla sesta generazione della Serie 5, quindi sia alla berlina F10 che alla Touring F11, prodotte fra il 2010 e il 2017 — pre e post restyling LCI. Il punto da verificare non è l'anno ma due cose: il paraurti che hai (standard o M Sport, perché il disegno della parte bassa cambia) e la posizione delle tue uscite di scarico, che sul quattro cilindri, sul sei cilindri e sulle versioni M550d non sono le stesse. Le misure d'ingombro variano fra le otto versioni a listino: se hai bisogno del dato esatto della variante che ti interessa, chiedicelo prima di ordinare e te lo confermiamo.

Carbon look o nero lucido: la differenza

Le versioni indicate come Carbon non sono in fibra di carbonio strutturale: la base resta il PP, con una finitura superficiale che riproduce la trama del tessuto carbonio. È la scelta giusta se cerchi l'effetto twill sotto al paraurti senza il costo del carbonio vero, e se il diffusore lavora in una zona esposta a sassi e detriti, dove il PP perdona molto più di un laminato rigido. Le versioni Black sono in nero lucido pieno, che si abbina alle calotte specchietti e alle griglie in tinta tipiche dei progetti Shadow Line.

Cosa cambia sotto la coda

Un diffusore posteriore ordina il flusso che esce da sotto il pianale e riduce le turbolenze nella scia, ma su una vettura stradale l'effetto che percepisci davvero è visivo: la coda della F10 sembra più bassa e più larga, e le uscite di scarico smettono di galleggiare nel vuoto. La geometria a lamelle verticali della versione Competition è quella che marca più il carattere sportivo; la V Type resta più sobria. Su come lo stesso principio venga applicato nelle preparazioni serie, Elaborare pubblica regolarmente approfondimenti su aerodinamica e assetto.

Completa il progetto sulla tua Serie 5

Nella collezione BMW Serie 5 trovi i componenti che lavorano in coppia con il diffusore: lip anteriori, splitter, minigonne, spoiler per il baule, calotte specchietti e kit LED per abitacolo e targa, così l'intervento resta coerente da un'estremità all'altra della vettura.

Prima di ordinare

Vuoi vedere come lavorano i nostri clienti sulle loro auto? Le recensioni raccontano montaggi e risultati reali, spesso con foto. E se hai il minimo dubbio su quale delle otto versioni corrisponda al tuo paraurti e alla tua configurazione di scarico, scrivici con targa e foto della coda: ti indichiamo la variante corretta.

Scegli la tua versione e dai alla coda della F10 il disegno che merita.