Kit Carenatura In Carbonio Per Suzuki GSX-R1000R 2017+

La GSX-R1000R del 2017 è la generazione che ha riportato la Gixxer al vertice: motore con fasatura variabile derivata dalla MotoGP, elettronica completa e sospensioni Showa BFF sulla versione R. Questo kit in fibra di carbonio è stampato sulle sagome della carrozzeria di serie della GSX-R1000R dal 2017 in poi e si fissa sui punti di ancoraggio originali, senza staffe aggiuntive. Sono componenti aftermarket, non ricambi originali Suzuki, e puoi acquistarli uno alla volta oppure tutti insieme con il Kit Completo.

I ventitré pezzi disponibili

Il kit copre praticamente tutta la vestizione della moto, dal cupolino al forcellone. Ecco i pezzi divisi per zona:

• Frontale: cupolino anteriore, carenatura anteriore, carenatura anteriore alternativa, contorno fari anteriori, parafango anteriore, winglets.
• Serbatoio e fiancate: copercho serbatoio, coperchio serbatoio posteriore, carena anteriore serbatoio, rivestimento laterale, carenatura laterale inferiore, pannelli laterali, paratacchi.
• Coda: carena sedile anteriore, carenature laterali sedile, carene laterali sedile posteriore, sella posteriore, parafango posteriore.
• Telaio e meccanica: rivestimento telaio, pannelli telaio, carenatura forcellone, carenature pompa acqua, coperchio serbatoio acqua.

Kit Completo o singoli pezzi

Il Kit Completo comprende tutti e ventitré i componenti e costa il 10% in meno rispetto alla somma dei singoli: il prezzo barrato che vedi è esattamente quella somma, e puoi rifare il conto aprendo il menu dei pezzi. Se invece vuoi partire per gradi, su una supersportiva come questa i pezzi che rendono di più sono i pannelli laterali e la carenatura laterale inferiore, che sono le superfici più grandi e più visibili, insieme alle carene laterali sedile posteriore per alleggerire la coda. Le winglets e il contorno fari anteriori completano il frontale con poca spesa relativa.

Cosa cambia rispetto ai pannelli di serie

Il carbonio prende il posto dell'ABS verniciato ovunque la superficie sia a vista. C'è però una distinzione da fare: pezzi come le carene laterali sedile posteriore, la sella posteriore o i pannelli laterali tolgono massa in alto e lontano dal baricentro, dove sulla GSX-R conta di più; altri, come le carenature pompa acqua, il coperchio serbatoio acqua o la carenatura forcellone, si montano soprattutto per la finitura e per la resistenza all'abrasione, superiore a quella della plastica.

Un discorso onesto sul peso: il guadagno di un singolo pezzo è nell'ordine delle centinaia di grammi e da solo non si sente in sella. Il vantaggio diventa concreto sul gruppo completo, quando la somma dei componenti inizia a fare la differenza.

Compatibilità: Suzuki GSX-R1000R dal 2017

Gli stampi sono ricavati sulla generazione lanciata nel 2017, quella raccontata anche da Motor1 al debutto: le carene delle GSX-R1000 precedenti hanno forme e attacchi diversi e non sono intercambiabili. Se hai una K5, una K9 o una L2, questi pezzi non vanno bene. Trovi tutti i prodotti per la gamma nella collezione Suzuki GSX. Nel dubbio sull'anno o sul modello, scrivici prima di ordinare.

Montaggio

Lavora a moto fredda e in piano. Monta ogni pezzo a secco, senza serrare, per verificare l'allineamento dei fori con gli attacchi di serie; poi serra a croce, in più passaggi e senza forzare, perché il carbonio non ha l'elasticità dell'ABS e una vite tirata a caso può crepare il pannello. Conserva bulloneria e pannelli originali: tornare allo stock deve restare sempre possibile.

Prima di ordinare dai un'occhiata alle moto già vestite nella galleria dei nostri lavori, alla pagina Suzuki per gli altri modelli della casa di Hamamatsu, e se vuoi una verifica su anno e versione della tua GSX-R contattaci: controlliamo insieme il pezzo giusto.