Pomello Cambio Honda Civic Type R Fk2 Rsx Crz

Sul cambio manuale a sei rapporti della Civic il pomello di serie è spesso la prima cosa che tradisce l'età dell'abitacolo: plastica lucida, schema sbiadito, presa anonima. Questo pomello del cambio in alluminio e fibra di carbonio è pensato per Honda Civic Type R FK2, RSX e CR-Z con schema a 6 marce ed è disponibile nelle finiture nera e rossa. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Honda, e sostituisce il pomello esistente cambiando il punto di contatto più usato dell'abitacolo.

Caratteristiche principali

• Materiale: corpo in alluminio con inserto in fibra di carbonio
• Schema marce: 6 velocità serigrafato sulla sommità
• Finiture disponibili: black 6 speed e red 6 speed
• Dimensioni: 5 x 5 cm, peso 0,3 kg
• Ergonomia: profilo sagomato per la presa a mano piena
• Certificazione: ISO9000 su test esterno
• Montaggio: sostituzione diretta del pomello, senza attrezzi speciali

Compatibilità con Honda Civic e CR-Z

Il pomello è indicato per Honda Civic dalla Mk8 (2005-2011) alla Mk11 (2022-2026), comprese le versioni Type R FK2, e per Honda CR-Z (2010-2016), oltre alla Acura/Honda RSX. Trattandosi di un pomello a schema fisso, la condizione da rispettare è una: la tua vettura deve avere il cambio manuale a sei rapporti. Se hai un cinque marce o un automatico, lo schema serigrafato non corrisponderebbe. Il fissaggio avviene sulla leva originale: se hai dubbi sul diametro o sul tipo di attacco della tua versione, verificalo con noi prima di ordinare.

Alluminio e fibra di carbonio: cosa cambia alla guida

La massa dell'alluminio si sente sulle innestate: un pomello più pesante di quello in plastica accompagna la leva e rende il movimento più deciso, con una sensazione di meccanica più presente. L'inserto in fibra di carbonio lavora sulla parte alta, dove appoggia il palmo, e mantiene grip anche con la mano sudata durante una guida tirata. Tieni presente che l'alluminio segue la temperatura dell'abitacolo: d'estate sotto il sole scalda, come qualsiasi pomello metallico.

Se l'idea è costruire un interno coerente e non un accumulo di pezzi scollegati, vale la pena studiare come lavorano i cataloghi racing sull'abitacolo: da Simoni Racing, storico produttore italiano di accessoristica sportiva, si capisce bene la logica con cui pomello, pedaliera e cuffia cambio vanno accordati tra loro.

Completa il progetto

Nelle collezioni Honda Civic e Honda CR-Z trovi il resto degli interventi che si abbinano bene a un pomello nuovo: cornici e cuffie cambio, kit LED per l'illuminazione interna, calotte specchietti, splitter e diffusori in carbonio.

Prima di ordinare

Vuoi una conferma su come si presenta il pezzo montato? Le recensioni di chi lo ha già installato sulla propria Civic sono il riscontro più onesto che possiamo darti; per tutto il resto — attacco della leva, schema marce, finitura — scrivici e ti rispondiamo prima dell'acquisto.

Cambia il pomello e senti la differenza alla prima innestata.