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Splitter Audi A5 (2017-2018)

Splitter Audi A5 (2017-2018)

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TIPO

La seconda generazione della A5, la F5 arrivata nel 2016, ha linee molto più tese della precedente ma un paraurti che di serie chiude in basso senza nessun elemento a marcare la linea di terra. Questo splitter per Audi A5 (2017-2018) lavora esattamente lì: aggiunge un labbro sagomato che abbassa visivamente la vettura, chiude il volume del paraurti e ordina il flusso d'aria che scorre lungo la parte bassa della carrozzeria. È disponibile in fibra di carbonio con tessitura taffetà 2x2 lucida oppure in FRP nero lucido, e si fissa con biadesivo e viti sui punti di appoggio del paraurti.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio (versione Carbon Fiber) oppure FRP verniciato nero lucido
  • Finitura: trama taffetà 2x2 nera lucida sulla versione in carbonio
  • Trattamento superficiale: protezione UV contro l'ingiallimento del gelcoat
  • Fissaggio: nastro biadesivo strutturale abbinato a viti
  • Produzione: componente aftermarket JUN-CHI, non ricambio originale
  • Compatibilità: Audi A5 F5, versioni 2017 e 2018

Compatibilità con Audi A5 F5

Lo splitter è realizzato sulle misure della Audi A5 F5 nelle annate 2017-2018, quindi la fase pre-restyling della generazione lanciata nel 2016. Su questa piattaforma convivono carrozzeria Coupé, Sportback e Cabriolet e allestimenti con paraurti diversi, S line incluso: prima di ordinare vale la pena confrontare la sagoma del tuo paraurti, perché il profilo di appoggio cambia fra le configurazioni. Se hai una A5 restyling o una S5, chiedici conferma: non diamo per scontato che il pezzo calzi.

Carbonio vero o FRP: cosa cambia

Le due varianti hanno la stessa geometria ma non lo stesso materiale. La versione Carbon Fiber è in fibra di carbonio a vista con trama taffetà 2x2 lucida: leggera, rigida e con l'intreccio visibile sotto la resina, quindi pensata per chi vuole il carbonio come elemento estetico dichiarato. La versione FRP Glossy Black è in vetroresina verniciata nero lucido: più economica, più semplice da riverniciare in tinta carrozzeria e la scelta logica se la A5 è già nera o se preferisci un effetto black pack uniforme. Entrambe restano componenti in composito, quindi vanno trattate con la cura che merita un elemento a pochi centimetri dall'asfalto. Sul perché la parte bassa della carrozzeria sia il punto in cui si gioca gran parte dell'aerodinamica di una berlina sportiva, gli approfondimenti di Elaborare spiegano bene come lavorano splitter e appendici in composito.

Completa il progetto sulla tua A5

Nella collezione Audi A5 trovi gli altri componenti che lavorano in coerenza con questo splitter: spoiler e alette in carbonio, calotte specchietti, diffusori, minigonne e illuminazione dedicata, per costruire un insieme che non sembri montato a pezzi.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'annata o sull'allestimento della tua A5? Scrivici e li chiariamo insieme, così eviti un reso inutile. Quanto alla resa finale, sono i clienti a raccontarla meglio di noi: le recensioni sono lì per questo.

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Compatibilità e specifiche — Splitter Audi A5 (2017-2018)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A5
Generazioni e anniA5 F5 (2016-2026)
MarcaAudi
TipologiaSplitter
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Domande frequenti su Splitter Audi A5 (2017-2018)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Audi A5 (2017-2018) è compatibile con Audi A5, nelle generazioni A5 F5 (2016-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.