• Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021) — Da300Cavalli
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Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

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Con il restyling del 2020 la Audi A5 F5 ha adottato un frontale ridisegnato, con prese d'aria più marcate e una fascia inferiore piatta che chiede qualcosa di più deciso: questo splitter in fibra di carbonio per Audi A5 S-Line e S5 Sedan (2020-2021) lavora esattamente su quella zona, abbassando visivamente il muso e chiudendo il paraurti verso l'asfalto. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi, realizzato in dry carbon con trama a vista.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio asciutta (dry carbon)
  • Posizionamento: anteriore, sulla fascia inferiore del paraurti
  • Lunghezza: 190 cm
  • Larghezza: 60 cm
  • Altezza: 25 cm
  • Peso: 2 kg
  • Compatibilità: Audi A5 F5 S-Line e S5 Sedan, model year 2020-2021

Compatibilità con Audi A5 F5 S-Line e S5 Sedan

Lo splitter è disegnato sul paraurti anteriore dell'Audi A5 F5 restyling in allestimento S-Line e su quello della S5 Sedan, anni 2020-2021. È un dettaglio che fa la differenza: sulla stessa generazione F5 convivono paraurti diversi fra pre-restyling, allestimento base e S-Line, e le geometrie non sono interscambiabili. Se non sei sicuro di quale paraurti monti la tua vettura, scrivici indicando anno di immatricolazione e allestimento prima di ordinare: verifichiamo insieme il riscontro dei punti di appoggio.

Dry carbon e funzione aerodinamica

Il dry carbon viene laminato e curato in autoclave, quindi ha meno resina rispetto al wet carbon: il risultato è un pezzo più rigido e leggero, che a 190 cm di sviluppo resta sotto i 2 kg. Non è solo una questione di trama a vista. Uno splitter esteso in avanti riduce il volume d'aria che passa sotto la vettura e aiuta a contenere la portanza sull'asse anteriore alle alte velocità: è il principio su cui lavorano i frontali delle vetture da pista, spiegato bene negli approfondimenti tecnici di Elaborare quando si parla di deportanza e flussi sotto scocca. Sulla A5 l'effetto visivo è immediato: il muso sembra più basso e più largo.

Completa il progetto sulla tua A5

Il frontale è il punto di partenza naturale, ma un progetto coerente si vede da tutto il resto. Nella collezione Audi A5 trovi minigonne, spoiler e alettoni posteriori, diffusori, calotte specchietti e kit LED per l'abitacolo, tutti pensati per stare insieme allo stesso pezzo in carbonio.

Prima di ordinare

Vuoi capire come viene un frontale in carbonio montato davvero, e non in render? Le vetture seguite dal nostro reparto tecnico sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori, dove puoi vedere resa della trama e allineamento dei pezzi. Per qualsiasi dubbio sul tuo paraurti, scrivici.

Dai alla tua A5 il frontale che merita: ordina ora.

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Compatibilità e specifiche — Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A5
Generazioni e anniA5 F5 (2016-2026)
MarcaAudi
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi A5

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021) è compatibile con Audi A5, nelle generazioni A5 F5 (2016-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.