Passa alle informazioni sul prodotto
1 su 5

Da300Cavalli

Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 242,00€ senza interessi
Prezzo di listino €725,99
Prezzo di listino €906,99 Prezzo scontato €725,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Sul frontale dell'Audi A5 restyling il paraurti S-Line e quello della S5 Sedan hanno una fascia inferiore piatta e profonda, e questo splitter in fibra di carbonio per Audi A5 S-Line e S5 Sedan (2020-2021) nasce per chiuderla. Si applica sotto il labbro del paraurti originale, abbassa visivamente il muso e definisce lo stacco fra carrozzeria e asfalto senza toccare la linea dei cerchi.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi: la trama del carbonio a vista resta il dettaglio che si nota per primo, con una lastra da 190 cm di lunghezza che segue tutta l'apertura frontale e appena 2 kg di peso complessivo.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista
  • Posizionamento: anteriore, sotto il labbro del paraurti
  • Lunghezza: 190 cm
  • Larghezza: 60 cm
  • Altezza: 25 cm
  • Peso: 2 kg
  • Compatibilità: Audi A5 S-Line e S5 Sedan (2020-2021)

Compatibilità con Audi A5 F5 e S5 Sedan

Lo splitter è disegnato sul paraurti anteriore dell'Audi A5 generazione F5 nella versione aggiornata del 2020-2021, quindi sull'allestimento S-Line e sulla S5 Sedan. È l'allestimento che conta più dell'anno: le A5 con paraurti Business o Sport hanno una geometria inferiore diversa e il pezzo non appoggia allo stesso modo. Prima di ordinare, controlla che il tuo frontale sia effettivamente S-Line o S5 e, se hai dubbi, mandaci una foto del muso: la verifichiamo insieme. Il fissaggio va sempre valutato sulla vettura, quindi ti consigliamo il montaggio da un carrozziere o da un installatore abituato agli accessori aerodinamici.

Cosa fa davvero uno splitter frontale

Un labbro anteriore lavora sul flusso che arriva sotto la vettura: riduce la quantità d'aria che si infila sotto il pianale e aumenta la sensazione di stabilità dell'avantreno alle velocità autostradali. La fibra di carbonio serve a ottenere quella rigidità con pochi chili sull'asse anteriore, ed è il motivo per cui i kit aerodinamici seri usano questo materiale invece della plastica verniciata. Chi vuole capire come si ragiona su assetto e appoggio in una preparazione stradale trova materiale utile sulle pagine di Elaborare, che da anni segue la scena italiana della preparazione.

Completa il progetto sulla tua A5

Il frontale è solo l'inizio: nella collezione Audi A5 trovi diffusori posteriori, calotte specchietti, spoiler, minigonne e kit LED per l'abitacolo, così da mantenere la stessa trama di carbonio su tutta la vettura invece di lasciare un pezzo isolato.

Prima di ordinare

Le opinioni di chi ha già montato carbonio sulla propria Audi le raccogliamo nella pagina recensioni, utile per capire cosa aspettarsi da resa e finitura. Per tutto il resto — allestimento, sensori di parcheggio, paraurti già ritoccato — scrivici e ti diciamo subito se questo splitter è la scelta giusta.

Dai al frontale della tua A5 il carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A5
Generazioni e anniA5 F5 (2016-2026)
MarcaAudi
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€

Domande frequenti su Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Audi A5 S-Line S5 Sedan Fibra Di Carbonio (2020-2021) è compatibile con Audi A5, nelle generazioni A5 F5 (2016-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.