• Splitter Audi A6 S-Line Fibra Di Carbonio (2016-2018) — Da300Cavalli
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Splitter Audi A6 S-Line Fibra Di Carbonio (2016-2018)

Splitter Audi A6 S-Line Fibra Di Carbonio (2016-2018)

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Il facelift della C7 ha dato all'A6 un frontale più teso, e il pacchetto S-Line lo accentua ancora: è esattamente il paraurti su cui lavora questo splitter anteriore in fibra di carbonio per Audi A6 S-Line (2016-2018). Si applica sul bordo inferiore del paraurti, chiude il profilo verso l'asfalto e abbassa visivamente il muso, che è il difetto tipico di una berlina di questa taglia vista di tre quarti.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi: nasce come upgrade estetico e aerodinamico per chi ha già il paraurti S-Line e vuole un frontale più definito senza toccare la carrozzeria.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizionamento: anteriore, sul bordo inferiore del paraurti
  • Lunghezza: 190 cm
  • Larghezza: 60 cm — altezza: 25 cm
  • Peso: 2 kg
  • Montaggio: senza modifiche al veicolo, istruzioni incluse
  • Compatibilità: Audi A6 C7 restyling con paraurti S-Line

Compatibilità con Audi A6 C7 (2016-2018)

Lo splitter è dedicato all'Audi A6 C7 nella fase restyling, quindi agli anni 2016-2018, e va abbinato al paraurti anteriore S-Line. Sulle C7 pre-facelift o sugli allestimenti con paraurti base i profili inferiori e le prese d'aria cambiano, e l'appoggio non è lo stesso: se non sei sicuro di quale paraurti monti la tua vettura, mandaci una foto del frontale e la verifichiamo insieme prima dell'ordine. La verifica dell'allestimento vale per berlina, Avant e Allroad, che condividono la scocca ma non sempre la stessa configurazione anteriore.

Cosa fa la fibra di carbonio su uno splitter anteriore

Con 2 kg dichiarati su quasi due metri di sviluppo, la fibra di carbonio permette una lama estesa senza appesantire l'avantreno, cosa che una lama in metallo o in resina pesante non consente. La rigidità del laminato mantiene il profilo stabile alle alte velocità, dove il compito dello splitter è ridurre il flusso d'aria che passa sotto la vettura: meno turbolenza nel sottoscocca significa un frontale più stabile in autostrada. L'estetica poi fa il resto, perché la trama a vista sotto un paraurti S-Line è un dettaglio che si legge da lontano. Sul rapporto fra lamine anteriori, deportanza e assetto trovi materiale tecnico serio su Elaborare, utile se stai impostando il progetto e non solo il look.

Completa il progetto sulla tua A6

Nella collezione Audi A6 trovi i pezzi che lavorano in coordinato con lo splitter: calotte specchietti in carbonio, spoiler e alettoni per il baule, diffusori posteriori, cornici e inserti interni, illuminazione LED. Coerenza di materiale davanti e dietro è ciò che distingue un progetto pensato da una somma di accessori.

Prima di ordinare

Vuoi sapere come si comportano i nostri clienti con i pezzi in carbonio a montaggio esterno? Le loro recensioni raccontano montaggi e finiture meglio di qualsiasi descrizione. Per il resto siamo raggiungibili: scrivici l'anno esatto e l'allestimento della tua A6 e ti confermiamo la compatibilità.

Dai alla tua A6 il frontale che il paraurti S-Line merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Audi A6 S-Line Fibra Di Carbonio (2016-2018)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A6
Generazioni e anniA6 C7 (2011-2018)
MarcaAudi
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi A6

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter Audi A6 S-Line Fibra Di Carbonio (2016-2018)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Audi A6 S-Line Fibra Di Carbonio (2016-2018) è compatibile con Audi A6, nelle generazioni A6 C7 (2011-2018). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.