• Splitter anteriore in dry carbon per Audi RS3 8Y Sedan e Sportback
  • Dettaglio dell'estremità laterale in dry carbon dello splitter Audi RS3 8Y
  • Splitter in carbonio montato su Audi RS3 8Y bianca
  • Splitter Audi RS3 8Y in dry carbon visto dall'alto
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Da300Cavalli

Splitter Audi RS3 8Y in Dry Carbon Sedan e Sportback – Pronta Consegna

Splitter Audi RS3 8Y in Dry Carbon Sedan e Sportback – Pronta Consegna

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Questo splitter anteriore in dry carbon per Audi RS3 8Y si monta sia sulla Sedan sia sulla Sportback e porta sotto il paraurti di serie un labbro in carbonio a vista, con estremità laterali che avvolgono gli angoli bassi del paraurti. È un pezzo unico già disponibile in Italia: lo ricevi in 48/72 ore, con spedizione inclusa nel prezzo.

In breve

  • Compatibilità: Audi RS3 8Y (2020-2023), Sedan e Sportback
  • Materiale: dry carbon, trama a vista
  • Misure: 185 × 60 × 20 cm
  • Peso: 2 kg
  • Dettaglio: estremità laterali che seguono gli angoli bassi del paraurti
  • Posizionamento: sotto il paraurti anteriore di serie
  • Condizioni: nuovo
  • Disponibilità: 1 pezzo, consegna 48/72 ore, spedizione inclusa

Compatibilità

Lo splitter è dedicato alla RS3 su piattaforma A3 8Y prodotta dal 2020 al 2023, nella versione precedente al restyling, e si adatta sia alla Sedan sia alla Sportback. Sulle A3 e S3, che hanno un paraurti diverso, non è previsto. Per qualsiasi dubbio sulla tua auto scrivici indicando anno e versione.

Dry carbon e profilo basso

Il dry carbon è fibra preimpregnata compattata con poca resina: su un pezzo lungo 185 cm e pesante solo 2 kg garantisce rigidità e una forma che resta stabile anche in autostrada. Le estremità laterali seguono gli angoli bassi del paraurti senza salire sulla carrozzeria: a pezzo montato si vede solo il carbonio, che abbassa visivamente il frontale della RS3.

Le strisce rosse che vedi nelle foto del pezzo da solo sono la pellicola protettiva del biadesivo sui punti di appoggio: con lo splitter montato restano sotto il paraurti e non si vedono.

Montaggio

Lo splitter si installa sotto il paraurti anteriore di serie. Consigliamo di affidare il montaggio a una carrozzeria o a un installatore. Il kit di montaggio non è incluso.

Spedizione, pagamento e resi

  • Pezzo già disponibile in Italia: consegna in 48/72 ore
  • Spedizione inclusa nel prezzo
  • Pagamenti con i metodi del negozio, compresi Klarna e PayPal
  • Resi secondo la politica di reso del negozio

Domande frequenti

Va bene sia sulla Sedan sia sulla Sportback?

Sì, lo splitter è compatibile con Audi RS3 8Y Sedan e Sportback.

Si monta anche su A3 o S3?

No, è previsto solo per il paraurti della RS3 8Y.

Quanto pesa e quanto misura?

Pesa 2 kg e misura 185 × 60 × 20 cm.

Quando lo ricevo?

Il pezzo è già in Italia: la consegna avviene in 48/72 ore e la spedizione è inclusa.

Nella collezione Audi A3 trovi gli altri componenti in carbonio per la tua RS3. Le opinioni di chi ha già montato i nostri pezzi sono nelle recensioni.

Un solo pezzo disponibile: quando è andato, è andato.

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Confronto e guida — Splitter Audi RS3 8Y in Dry Carbon Sedan e Sportback – Pronta Consegna

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter Audi RS3 8Y in Dry Carbon Sedan e Sportback – Pronta Consegna

È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il carbonio a trama tessuta, invece, mostra l'intreccio regolare delle fibre sotto la finitura trasparente.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.