• Splitter BMW M5 F90 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Splitter BMW M5 F90 Fibra Di Carbonio

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La M5 F90 nasce già cattiva di suo, ma il paraurti anteriore di serie lascia un vuoto sotto la presa d'aria centrale che si nota appena la guardi di profilo. Questo splitter in fibra di carbonio per BMW M5 F90 chiude quello spazio con una lama larga 120 cm che allunga il frontale verso il basso, abbassa visivamente l'appoggio a terra e dà al muso quella linea da vettura preparata che il kit M di serie accenna senza portare fino in fondo. È un componente aftermarket, non un ricambio originale BMW.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizionamento: anteriore, sotto il paraurti
  • Lunghezza: 120 cm
  • Altezza e larghezza: 20 cm
  • Peso: 2 kg
  • Compatibilità: BMW M5 F90 (2017-2023)

Compatibilità con BMW M5 F90

Lo splitter è disegnato sul paraurti anteriore della BMW M5 F90 prodotta dal 2017 al 2023, quindi copre sia la prima serie sia il restyling del 2020, restyling che ha modificato fari e trattamento del frontale. Prima di ordinare confronta le foto del prodotto con il tuo paraurti: se sulla vettura è già stato montato un frontale non originale, o un kit aerodinamico di altro produttore, i punti di appoggio possono cambiare e conviene farci una verifica preventiva. Su Serie 5 F90 in allestimento non M il pezzo non è previsto, perché il disegno della zona inferiore del paraurti è diverso.

Cosa cambia con uno splitter in carbonio

Uno splitter lavora sull'aria che passa sotto la vettura: riduce la quantità che si infila sotto il pianale e ne convoglia una parte verso l'esterno, contribuendo a stabilizzare l'avantreno alle velocità più alte. Con 2 kg su una lama di 120 cm, la fibra di carbonio permette di ottenere una superficie ampia senza appesantire lo sbalzo anteriore, e la trama a vista resta coerente con gli altri dettagli in carbonio già presenti sulla M5. Se ti interessa il ragionamento tecnico dietro carichi aerodinamici e assetto su una berlina sportiva, la sezione dedicata alla preparazione di Elaborare è una lettura che aiuta a capire dove ha senso intervenire e dove no.

Completa il progetto sulla tua Serie 5

Nella collezione BMW Serie 5 trovi i componenti che lavorano in coordinato con il frontale: spoiler posteriori, minigonne, calotte specchietti e diffusori in carbonio, oltre a illuminazione aftermarket per l'abitacolo. Un frontale rifatto rende più evidente tutto ciò che sul resto della vettura è rimasto di serie, quindi vale la pena pianificare l'ordine dei pezzi.

Prima di ordinare

Hai dubbi sul tuo paraurti o sull'anno esatto della tua M5? Scrivici con qualche immagine del frontale e ti diciamo subito se combacia. Nel frattempo, le recensioni di chi ha già montato componenti in carbonio con noi raccontano com'è andata dal pacco alla vettura finita.

Dai al frontale della tua M5 F90 la lama in carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter BMW M5 F90 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliBMW Serie 5
Generazioni e anniSerie 5 F90 (2017-2023)
MarcaBMW
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:BMW Serie 5

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter BMW M5 F90 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter BMW M5 F90 Fibra Di Carbonio è compatibile con BMW Serie 5, nelle generazioni Serie 5 F90 (2017-2023). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.