Da300Cavalli
Splitter Bmw Serie 1 E82 E88 (2008-2013)
Splitter Bmw Serie 1 E82 E88 (2008-2013)
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La Serie 1 Coupé e Cabrio esce di fabbrica con un paraurti anteriore piuttosto pulito, e proprio per questo basta poco per cambiarne il carattere: lo splitter per BMW Serie 1 E82 ed E88 (2008-2013) è realizzato in ABS e si applica sul bordo inferiore del paraurti, allungandone il profilo verso il basso. Il frontale guadagna quella linea più bassa e tesa che sulle E8x fa la differenza fra una vettura di serie e una curata.
È un componente aftermarket, non un ricambio originale BMW, disponibile nelle finiture Carbon Look e Gloss Black. Oltre all'effetto estetico lavora anche come protezione del labbro inferiore del paraurti, la zona che si segna per prima su rampe, cordoli e dossi.
Caratteristiche principali
- Materiale: ABS, scelto per resistenza agli urti e stabilità nel tempo
- Finiture disponibili: Carbon Look oppure Gloss Black
- Certificazione: prodotto certificato CE
- Applicazione: bordo inferiore del paraurti anteriore
- Doppia funzione: elemento estetico e protezione del paraurti
- Compatibilità: BMW Serie 1 E82 Coupé ed E88 Cabrio, model year 2008-2013
Compatibilità con BMW Serie 1 E82 e E88
Lo splitter è dedicato alle due carrozzerie a due porte della prima Serie 1: E82 Coupé ed E88 Cabrio, negli anni 2008-2013. Tieni presente che su queste vetture il paraurti anteriore cambia fra allestimento base e M Sport, e il restyling del 2011 ha modificato ulteriormente il frontale: prima di ordinare, controlla che il tuo paraurti corrisponda a quello mostrato nelle immagini. Se hai dubbi, scrivici indicando anno e allestimento e ti confermiamo la compatibilità. Il tipo di fissaggio fornito va verificato in fase di ordine.
Carbon Look o Gloss Black
La versione Carbon Look riproduce la trama a intreccio del carbonio su supporto in ABS: non è fibra di carbonio vera, ma restituisce l'effetto tecnico tipico dei componenti in composito, ideale se la vettura ha già dettagli in carbonio o carbon look. La Gloss Black gioca invece sul contrasto lucido con la carrozzeria, la scelta più coerente su una E82 in tinta chiara o con pacchetto Shadow Line. In entrambi i casi il profilo aggiunto abbassa visivamente il frontale e accompagna il flusso d'aria lungo la parte bassa del paraurti: chi segue la cultura della preparazione sa quanto conti l'equilibrio fra anteriore e posteriore quando si comincia a intervenire sull'aerodinamica estetica.
Completa il progetto sulla tua Serie 1
Uno splitter davanti chiede coerenza nel resto della vettura: nella collezione BMW Serie 1 trovi calotte specchietti, minigonne, diffusori e spoiler posteriori, cornici e dettagli interni per chiudere il lavoro con la stessa finitura.
Prima di ordinare
Hai visto le recensioni di chi ha già montato i nostri componenti sulle E8x? Se dopo averle lette ti resta un dubbio sul tuo paraurti, il nostro reparto tecnico risponde prima dell'acquisto e ti segue anche dopo. Dai alla tua Serie 1 il frontale che si merita.
Compatibilità e specifiche — Splitter Bmw Serie 1 E82 E88 (2008-2013)
| Veicoli compatibili | BMW Serie 1 |
|---|---|
| Generazioni e anni | Serie 1 E82 (2004-2013), Serie 1 E88 (2004-2013) |
| Marca | BMW |
| Tipologia | Splitter |
| Montaggio | Installabile anche in autonomia, con attrezzatura minima |
Vedi tutti gli accessori compatibili:BMW Serie 1
Perché montare splitter Da300Cavalli
| Aspetto | Auto di serie | Con splitter Da300Cavalli |
|---|---|---|
| Estetica | Standard | Più aggressiva e personalizzata |
| Aerodinamica | Di base | Flusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza |
| Stabilità ad alta velocità | Standard | Migliorata |
| Personalizzazione | Bassa | Elevata |
| Installazione | — | Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello |
Domande frequenti su Splitter Bmw Serie 1 E82 E88 (2008-2013)
Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Come si monta: guida al montaggio di splitter
- Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
- PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
- Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
- FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
- Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.