• Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
  • Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 2
  • Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 3
  • Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 4
  • Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 5
  • Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 6
1 6

Da300Cavalli

Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio

Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 372,67€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€1.117,99
€1.346,99 €1.117,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

La Serie 4 Gran Coupé G26 nasce già con un frontale aggressivo, ma il paraurti di serie lascia un margine evidente sotto la presa d'aria centrale: è lì che lavora questo splitter anteriore in fibra di carbonio per BMW Serie 4 Gran Coupé e M4 G26. Si innesta sul labbro inferiore del paraurti, allunga il muso verso il basso e chiude visivamente lo stacco fra carrozzeria e asfalto. Realizzato in dry carbon, con trama a vista, è un componente aftermarket dedicato — non un ricambio originale BMW — pensato per chi vuole un frontale più basso e definito senza modifiche invasive.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio asciutta (dry carbon) con trama a vista
  • Posizione: anteriore, sul labbro inferiore del paraurti
  • Lunghezza: 150 cm
  • Larghezza: 40 cm
  • Altezza: 20 cm
  • Peso: 2 kg
  • Compatibilità: BMW Serie 4 Gran Coupé e M4 G26 (2020-2026)

Compatibilità con BMW Serie 4 G26

Lo splitter è dedicato alla generazione G26 della Serie 4 Gran Coupé, M4 inclusa, prodotta dal 2020 al 2026. Attenzione a un punto che fa la differenza su questo modello: il frontale cambia sensibilmente fra l'allestimento base, il pacchetto M Sport e le versioni M, e la geometria del paraurti inferiore non è la stessa. Prima di ordinare verifica quale paraurti monta la tua vettura, così controlliamo assieme che i punti di appoggio corrispondano.

Perché il dry carbon su uno splitter anteriore

La fibra di carbonio asciutta si ottiene con resina già impregnata e cottura in autoclave: il rapporto fibra-resina è più favorevole rispetto al wet carbon e il pezzo risulta più rigido a parità di spessore. Su un componente esposto come uno splitter anteriore, che lavora nella zona più sollecitata dal flusso d'aria e più a rischio di contatti con dossi e rampe, la rigidità conta quanto l'estetica. I 2 kg complessivi restano un valore trascurabile sull'assetto, mentre la superficie estesa 150 cm in larghezza aiuta a incanalare l'aria lungo i fianchi invece di lasciarla premere sotto la vettura. Se ti interessa il ragionamento tecnico dietro splitter, deportanza e bilanciamento aerodinamico, la redazione di Elaborare ci torna spesso con prove e approfondimenti concreti.

Completa il frontale della tua G26

Uno splitter da solo si nota, ma rende molto di più se il resto del progetto lo segue. Nella collezione BMW Serie 4 trovi diffusori posteriori, minigonne, calotte specchietti in carbonio, spoiler sul baule e cornici per gli interni pensati per la stessa generazione, così da mantenere la stessa trama e la stessa finitura da davanti a dietro.

Prima di ordinare

Vale la pena scriverci due righe: con una foto del paraurti anteriore chiudiamo ogni dubbio sull'allestimento in pochi minuti. Chi ha già montato componenti in carbonio con noi lo racconta nella pagina recensioni, dove trovi anche i riscontri sulla qualità delle finiture. Scrivici per qualsiasi verifica tecnica.

Abbassa il frontale della tua Serie 4 G26 e dagli la presenza che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliBMW Serie 4
Generazioni e anniSerie 4 G26 (2020-2026)
MarcaBMW
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:BMW Serie 4

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter BMW Serie 4 Gran Coupe M4 G26 Fibra Di Carbonio è compatibile con BMW Serie 4, nelle generazioni Serie 4 G26 (2020-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.