Splitter Bmw Serie 5 (2005-2010)

La E60 è nata con un paraurti anteriore volutamente pulito, e proprio per questo basta poco per cambiarle espressione: lo splitter anteriore per BMW Serie 5 (2005-2010) è realizzato in ABS e si applica sul labbro inferiore del paraurti, abbassando visivamente il frontale e chiudendo quello stacco fra scudo e asfalto che sulla berlina di serie resta piuttosto marcato. È un componente aftermarket, non un ricambio originale BMW, disponibile nelle finiture Carbon Look e Gloss Black.

Caratteristiche principali

• Materiale: ABS, resistente agli urti e agli agenti atmosferici
• Misure: 85 cm di lunghezza, 23 cm di larghezza, 14 cm di altezza
• Peso: 1,9 kg
• Posizionamento: paraurti anteriore, sul bordo inferiore
• Finiture disponibili: Carbon Look e Gloss Black
• Applicazione: BMW Serie 5 E60 ed E61, anni 2005-2010

Compatibilità con BMW Serie 5 E60 ed E61

Lo splitter è dedicato alla quinta generazione della Serie 5, la E60 (2003-2010) nella sua fase 2005-2010, berlina e Touring E61. Attenzione a un punto che fa la differenza su questo modello: il paraurti della versione base, quello del pacchetto M Sport e quello della M5 hanno disegni e sviluppi diversi sul bordo inferiore. Prima di ordinare verifica quale scudo hai davanti, perché la sagoma dello splitter segue un profilo preciso e non un paraurti generico. Se hai dubbi, una foto frontale della vettura ci basta per confermarti l'abbinamento.

Carbon Look e Gloss Black: che differenza c'è

Entrambe le versioni sono in ABS. La Carbon Look riproduce la trama del carbonio con una finitura applicata sul polimero: non è fibra di carbonio vera, quindi non aspettarti la riduzione di peso o la rigidità del tessuto pre-impregnato, ma l'effetto visivo a pochi centimetri è convincente ed è la scelta di chi ha già altri dettagli in trama carbonio sull'auto. La Gloss Black gioca invece sulla logica dello shadow line: nero lucido che si lega ai profili finestrino scuriti, ai cerchi neri e alla griglia, per un frontale più compatto e continuo.

Cosa cambia sul frontale

Un labbro che scende di qualche centimetro modifica il modo in cui l'aria scorre sotto la vettura e, soprattutto, riscrive le proporzioni del muso: la E60 sembra più bassa e più larga, con lo sguardo dei fari che guadagna aggressività. È l'intervento estetico con il miglior rapporto fra impegno e risultato su questa generazione, come raccontano bene le preparazioni pubblicate su Elaborare, dove il lavoro sul frontale è quasi sempre il primo passo di un progetto coerente.

Completa il progetto sulla tua Serie 5

Nella collezione BMW Serie 5 trovi gli altri componenti con cui far quadrare il resto dell'auto: calotte specchietti, alette laterali per il paraurti, spoiler per il bagagliaio, diffusori posteriori, cornici e inserti per l'abitacolo.

Prima di ordinare

Vuoi vedere come lavoriamo prima di decidere? Nelle recensioni ci sono i riscontri di chi ha già montato splitter come questo sulla propria BMW. Per la verifica del paraurti e per qualsiasi dubbio sulla finitura, scrivici: rispondiamo prima dell'acquisto, così eviti resi inutili.

Dai alla tua E60 il frontale che meritava di serie.