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Splitter Bmw Serie 8 M-Sport G14 G15 G16 (2018-2021)
Splitter Bmw Serie 8 M-Sport G14 G15 G16 (2018-2021)
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Sulla Serie 8 M-Sport il paraurti anteriore è già disegnato con prese d'aria generose e profili tesi, ma la parte bassa resta piatta e poco caratterizzata: lo splitter anteriore per BMW Serie 8 G14, G15 e G16 M-Sport (2018-2021) lavora esattamente lì, allungando la linea del frontale verso l'asfalto e chiudendo il volume inferiore con una lama continua. Realizzato in ABS, si sovrappone al labbro del paraurti originale seguendone l'andamento.
È un componente aftermarket, non un ricambio originale BMW: nasce come upgrade estetico e aerodinamico per chi vuole abbassare visivamente il muso della coupé, della cabriolet o della Gran Coupé senza toccare il paraurti.
Caratteristiche principali
- Materiale: ABS ad alta resistenza, stabile agli agenti atmosferici
- Peso: 2300 g
- Certificazione: CCC
- Applicazione: parte inferiore del paraurti anteriore M-Sport
- Compatibilità: BMW Serie 8 G14, G15 e G16 con paraurti M-Sport, 2018-2021
- Tipologia: componente aftermarket, non ricambio originale
Compatibilità con BMW Serie 8 G14, G15 e G16
Lo splitter è dedicato a tutte le tre carrozzerie dell'attuale Serie 8: G14 Cabrio, G15 Coupé e G16 Gran Coupé, prodotte dal 2018. Il riferimento è il paraurti anteriore M-Sport, quello di serie sulle versioni M Sport e ripreso in parte dalla M850i: se la tua vettura monta un frontale diverso o è una M8 con paraurti specifico, scrivici prima di ordinare con una foto del muso, così verifichiamo l'andamento del labbro inferiore. Sul restyling successivo al 2021 alcuni dettagli del paraurti cambiano, quindi la verifica dell'anno di immatricolazione e dell'allestimento è il passaggio da fare per primo.
Cosa cambia davvero sul frontale
Uno splitter che scende sotto il paraurti riduce il volume d'aria che passa sotto la vettura e rende più netto lo stacco fra carrozzeria e asfalto: alle alte velocità il frontale risulta più stabile, e a fermo l'auto sembra più bassa e più larga di quanto sia. È la stessa logica dei kit aerodinamici da pista, applicata in chiave stradale: la cultura della preparazione italiana raccontata da Elaborare gira da anni intorno a questo equilibrio fra estetica e gestione dei flussi. Sulla Serie 8, con il suo passo lungo e il cofano interminabile, l'effetto è particolarmente evidente sulle proporzioni viste di tre quarti.
Completa il progetto sulla tua Serie 8
Il frontale è solo un pezzo del lavoro: nella collezione BMW Serie 8 trovi minigonne, spoiler per il baule, diffusori posteriori, calotte specchietti e dettagli in carbonio pensati per mantenere lo stesso linguaggio su tutta la vettura.
Prima di ordinare
Hai un dubbio su carrozzeria, anno o allestimento? Il nostro reparto tecnico risponde caso per caso: scrivici indicando telaio e versione. E se vuoi capire come lavoriamo prima di affidarci il tuo progetto, le recensioni dei clienti che hanno già montato i nostri kit sono il riscontro più onesto che possiamo darti.
Abbassa il frontale della tua Serie 8 e dalle la presenza che merita.
Compatibilità e specifiche — Splitter Bmw Serie 8 M-Sport G14 G15 G16 (2018-2021)
| Veicoli compatibili | BMW Serie 8 |
|---|---|
| Generazioni e anni | Serie 8 G14 (2018-2026), Serie 8 G16 (2018-2026), Serie 8 G15 (2018-2026) |
| Marca | BMW |
| Tipologia | Splitter |
| Montaggio | Installabile anche in autonomia, con attrezzatura minima |
Vedi tutti gli accessori compatibili:BMW Serie 8
Perché montare splitter Da300Cavalli
| Aspetto | Auto di serie | Con splitter Da300Cavalli |
|---|---|---|
| Estetica | Standard | Più aggressiva e personalizzata |
| Aerodinamica | Di base | Flusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza |
| Stabilità ad alta velocità | Standard | Migliorata |
| Personalizzazione | Bassa | Elevata |
| Installazione | — | Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello |
Domande frequenti su Splitter Bmw Serie 8 M-Sport G14 G15 G16 (2018-2021)
Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Come si monta: guida al montaggio di splitter
- Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
- PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
- Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
- FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
- Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.