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Splitter Fibra Di Carbonio Audi A5 (2017-2019)

Splitter Fibra Di Carbonio Audi A5 (2017-2019)

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Il paraurti anteriore della Audi A5 F5 ha una linea pulita ma chiude molto in alto rispetto all'asfalto: è qui che lavora questo splitter in fibra di carbonio per Audi A5 (2017-2019), che prolunga il labbro inferiore verso il basso e riduce visivamente l'altezza da terra del frontale. La trama twill 2x2 lucido nero a vista si legge subito, anche su carrozzerie scure.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi: nasce come elemento di tuning estetico e come protezione del bordo inferiore del paraurti, quella zona che nei parcheggi in salita e sui dossi è sempre la prima a farsi male.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Finitura: trama carbonio twill 2x2 lucido nero
  • Posizione: anteriore, sul labbro inferiore del paraurti
  • Fissaggio: nastro biadesivo e viti
  • Trattamento superficiale: resistente ai raggi UV
  • Compatibilità: Audi A5 F5, anni 2017-2019

Compatibilità con Audi A5 F5

Lo splitter è progettato sul paraurti anteriore dell'Audi A5 di seconda generazione (F5) negli anni 2017-2019, quindi sulla versione ante-restyling. Sulla F5 convivono paraurti diversi a seconda dell'allestimento — base, S line, S5 — e il profilo inferiore cambia: prima di ordinare conviene confrontare la tua vettura, perché la corrispondenza dei punti di appoggio è ciò che determina un montaggio a filo senza fughe. Se hai dubbi sull'allestimento, scrivici indicando anno e versione e verifichiamo insieme.

Carbonio e aerodinamica sul frontale

Uno splitter anteriore non è solo un dettaglio estetico: allungando il labbro del paraurti riduce la quantità d'aria che passa sotto la vettura, dove genera portanza, e ne convoglia una parte lungo i fianchi. L'effetto reale dipende dalla velocità e dal resto dell'assetto, ma è il primo tassello di un lavoro aerodinamico coerente. La fibra di carbonio aggiunge rigidità e peso trascurabile rispetto a un pezzo in ABS, e la trama a vista resta viva nel tempo grazie alla protezione UV. Chi vuole capire come si ragiona su un frontale, dall'altezza da terra ai flussi verso le prese d'aria, trova materiale interessante sulle pagine di Elaborare, che da anni segue la preparazione delle vetture stradali.

Completa il progetto sulla tua A5

Un frontale più deciso chiede coerenza sul resto della vettura: nella collezione Audi A5 trovi calotte specchietti, spoiler, diffusori posteriori, cornici e kit di illuminazione pensati per lo stesso modello, così da lavorare per gradi mantenendo lo stesso stile.

Prima di ordinare

Curiosità su come viene un frontale in carbonio montato sul serio? Nella pagina i nostri lavori ci sono le vetture dei clienti fotografate dopo l'installazione. Per tutto il resto — allestimento, foto del tuo paraurti, dubbi sul fissaggio — il nostro reparto tecnico risponde prima dell'acquisto.

Dai alla tua A5 il frontale che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Fibra Di Carbonio Audi A5 (2017-2019)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A5
Generazioni e anniA5 F5 (2016-2026)
MarcaAudi
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€

Domande frequenti su Splitter Fibra Di Carbonio Audi A5 (2017-2019)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Fibra Di Carbonio Audi A5 (2017-2019) è compatibile con Audi A5, nelle generazioni A5 F5 (2016-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.