• Splitter In Fibra Di Carbonio Mercedes Classs S W222 S63 (2018-2020) — Da300Cavalli
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Splitter In Fibra Di Carbonio Mercedes Classs S W222 S63 (2018-2020)

Splitter In Fibra Di Carbonio Mercedes Classs S W222 S63 (2018-2020)

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Il facelift della Mercedes Classe S W222 ha portato sulla S63 AMG un paraurti anteriore più aggressivo, ed è esattamente lì che lavora questo splitter in fibra di carbonio: si applica sul labbro inferiore del paraurti, abbassando visivamente il frontale e chiudendo il disegno delle prese d'aria laterali. Trama a vista 2x2 twill con finitura lucida, componente aftermarket dedicato agli allestimenti S63 AMG dal 2018 al 2020.

Su una berlina di questa mole il frontale è la parte che si nota per prima. Lo splitter aggiunge una linea orizzontale netta sotto il paraurti, il tipo di dettaglio che sulle AMG di serie viene lasciato in nero lucido e che in carbonio a vista cambia completamente il registro dell'anteriore.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio, trama 2x2 twill a vista
  • Finitura: lucida, con trattamento anti UV per non ingiallire con l'esposizione al sole
  • Fissaggio: a viti sul labbro inferiore del paraurti anteriore
  • Applicazione: Mercedes Classe S W222 restyling, allestimento S63 AMG (2018-2020)
  • Funzione secondaria: protegge il bordo inferiore del paraurti da graffi e strisciate
  • Tipologia: componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes

Compatibilità con Mercedes Classe S W222

Lo splitter è disegnato sul paraurti della Classe S W222 (2013-2020) nella versione post restyling con pacchetto S63 AMG, prodotta fra il 2018 e il 2020. Non è un pezzo universale: il W222 pre-facelift e gli allestimenti non AMG hanno un frontale con geometrie diverse e non condividono i punti di appoggio. Se hai dubbi sull'anno esatto o sull'allestimento della tua vettura, verifichiamo insieme prima che l'ordine parta.

Perché il carbonio sull'anteriore

La fibra di carbonio unisce due cose che servono su un componente esposto come questo: leggerezza, perché non aggiunge massa apprezzabile a sbalzo davanti all'asse anteriore, e rigidità, che tiene il profilo dello splitter stabile alle velocità autostradali senza flettere. Il labbro sporgente aiuta a gestire il flusso che arriva sul paraurti, ma sui progetti stradali il beneficio più tangibile resta estetico: la lettura visiva del frontale si abbassa e la vettura appare più incollata all'asfalto. Sul rapporto fra aerodinamica anteriore e assetto le pagine di Elaborare spiegano bene perché splitter e altezza da terra vanno pensati insieme.

Completa il progetto sulla tua Classe S

Nella collezione Mercedes Classe S trovi gli altri componenti in carbonio con cui far tornare i conti sul resto della vettura: calotte specchietti, alette laterali paraurti, spoiler e diffusori posteriori, oltre agli accessori per l'abitacolo.

Prima di ordinare

Hai un W222 e non sei sicuro che il tuo paraurti sia quello giusto? Scrivici con targa o telaio e ti confermiamo la corrispondenza. Nelle recensioni puoi leggere com'è andata a chi ha già montato componenti in carbonio ordinati da noi.

Dai al frontale della tua S63 il carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter In Fibra Di Carbonio Mercedes Classs S W222 S63 (2018-2020)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes Classe S
Generazioni e anniClasse S W222 (2013-2020)
MarcaMercedes
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes Classe S

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter In Fibra Di Carbonio Mercedes Classs S W222 S63 (2018-2020)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter In Fibra Di Carbonio Mercedes Classs S W222 S63 (2018-2020) è compatibile con Mercedes Classe S, nelle generazioni Classe S W222 (2013-2020). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il carbonio a trama tessuta, invece, mostra l'intreccio regolare delle fibre sotto la finitura trasparente.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

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Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.