Passa alle informazioni sul prodotto
1 su 3

Da300Cavalli

Splitter Mercedes CLA W117 Fibra Di Carbonio

Splitter Mercedes CLA W117 Fibra Di Carbonio

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 83,00€ senza interessi
Prezzo di listino €248,99
Prezzo di listino €323,99 Prezzo scontato €248,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Il frontale della Mercedes CLA W117 ha un labbro di serie appena accennato, e si vede: sotto il paraurti resta una superficie piatta che spezza il profilo laterale. Lo splitter in fibra di carbonio per Mercedes CLA W117 lavora esattamente lì, allungando la linea del paraurti verso il basso e chiudendo il disegno anteriore con la trama del carbonio a vista. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes, ed è pensato per il frontale della versione Sport della prima generazione di CLA.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio, con trama a vista
  • Tipologia: splitter anteriore, applicazione sul labbro inferiore del paraurti
  • Compatibilità: Mercedes CLA W117 Sport, anni 2014-2019
  • Funzione: abbassa visivamente il frontale e lavora sul flusso d'aria sotto il paraurti
  • Natura del prodotto: componente aftermarket dedicato, non universale

Compatibilità con Mercedes CLA W117

Lo splitter è dedicato alla CLA W117 (2013-2019) e in particolare al paraurti della configurazione Sport, con riferimento agli anni di produzione 2014-2019. Nel corso della vita della W117 il frontale ha ricevuto un restyling e la gamma ha convissuto con allestimenti diversi, quindi la geometria del paraurti non è identica su tutte le vetture: prima di ordinare vale la pena confrontare il tuo frontale con le immagini del prodotto, e in caso di dubbio farci sapere anno e allestimento esatti. Le misure precise dell'articolo, se ti servono per una verifica millimetrica, vanno richieste in fase di ordine: non le pubblichiamo per non attribuire dati non certi.

Cosa fa davvero uno splitter anteriore

Uno splitter estende la superficie inferiore del paraurti e riduce la quantità d'aria che passa sotto la vettura, favorendo un appoggio più stabile dell'avantreno alle andature autostradali. Sulle berline coupé come la CLA, che hanno già un buon coefficiente aerodinamico, l'effetto pratico è contenuto ma percepibile in scia e in curva veloce; il salto vero è visivo, perché il muso appare più basso e largo. Se il tema dell'aerodinamica applicata alle vetture stradali ti interessa oltre il lato estetico, su Elaborare trovi materiale su come carico e resistenza cambiano al variare dell'assetto.

Perché la fibra di carbonio

Il carbonio ha un rapporto rigidità/peso che nessuna plastica ABS può avvicinare, e su un componente esposto come lo splitter significa una parte che non flette a ogni raffica. La trama a vista, poi, si abbina naturalmente ai dettagli scuri della CLA Sport: griglia, cornici finestrini e calotte specchietti in tinta contrastano bene con il tessuto del carbonio.

Completa il progetto sulla tua CLA

Nella collezione Mercedes CLA trovi gli altri pezzi che lavorano in coerenza con lo splitter: calotte specchietti, diffusori posteriori, spoiler e inserti interni in carbonio, oltre agli accessori di illuminazione per chiudere il progetto anche di notte.

Assistenza prima dell'ordine

Hai un frontale che non riconosci nelle foto o un paraurti già modificato? Scrivici con qualche immagine e ti diciamo subito se questo splitter fa al caso tuo. Quanto al risultato finale su strada, le montature che abbiamo seguito sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori.

Dai alla tua CLA il frontale che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Mercedes CLA W117 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes CLA
Generazioni e anniCLA C117 (2013-2019)
MarcaMercedes
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€

Domande frequenti su Splitter Mercedes CLA W117 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Mercedes CLA W117 Fibra Di Carbonio è compatibile con Mercedes CLA, nelle generazioni CLA C117 (2013-2019). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.