• Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio

Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio

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Sul frontale della Nissan GTR R35 restyling il paraurti chiude molto in basso, e proprio lì lo splitter anteriore in fibra di carbonio lavora meglio: si sviluppa per 185 cm di larghezza e 25 cm di profondità sotto la labbra originale, allungando la superficie che divide il flusso d'aria e ridisegnando la vista di tre quarti. È un componente aftermarket dedicato alla fase 2017-2021 della R35, non un ricambio originale Nissan, e pesa 2 kg: aggiunge presenza senza appesantire l'avantreno.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Posizione: anteriore, sotto il paraurti
  • Dimensioni: 185 cm x 25 cm
  • Peso: 2 kg
  • Applicazione: Nissan GTR R35, produzione 2017-2021
  • Tipo di prodotto: componente aftermarket, non ricambio originale

Compatibilità con Nissan GTR R35

Lo splitter è disegnato sul paraurti della GTR R35 aggiornata dal 2017, quella con la calandra V-Motion più ampia e le prese d'aria ridisegnate. Sulle R35 precedenti il frontale ha proporzioni e punti di appoggio diversi, quindi non è intercambiabile. Attenzione anche alle versioni Nismo e alle vetture già dotate di kit aerodinamici aftermarket: se il paraurti non è quello di serie, scrivici prima di ordinare indicando anno di immatricolazione e allestimento, così verifichiamo l'accoppiamento sul tuo esemplare.

Come lavora uno splitter sull'anteriore

Uno splitter separa l'aria che passa sopra il paraurti da quella che scorre sotto il fondo: la parte che finisce sotto viene accelerata e genera una depressione, mentre il piano superiore trattiene una pressione maggiore. Il risultato è più carico sull'asse anteriore alle alte velocità, con un frontale meno "leggero" in inserimento. Su una vettura come la GTR R35, nata con un'aerodinamica già studiata e un peso importante, l'estensione anteriore ha senso proprio perché il resto del pacchetto è coerente. La cultura della preparazione e dell'assetto è raccontata bene sulle pagine di Elaborare, se vuoi inquadrare il lavoro aerodinamico oltre il singolo pezzo.

Il carbonio a vista sul frontale

La fibra di carbonio qui non è solo estetica: a parità di superficie è più rigida di un ABS verniciato e resta leggera, cosa che conta su un elemento sporgente e posizionato a sbalzo. La trama a vista, sul frontale scuro della R35, crea un contrasto netto con la carrozzeria e chiude visivamente il paraurti verso terra. Come tutti i componenti in carbonio esposti, va tenuto lontano dai cordoli e protetto con un prodotto specifico per il gelcoat se la vettura resta parcheggiata al sole.

Completa il progetto sulla tua GTR

Nella collezione Nissan GTR trovi gli altri componenti che lavorano in serie con lo splitter: spoiler e alettoni, diffusori posteriori, minigonne, calotte specchietti e dettagli in carbonio per l'abitacolo, così da mantenere la stessa finitura da un capo all'altro della vettura.

Prima di ordinare

Hai dubbi sul paraurti che monta la tua R35? Mandaci una foto del frontale e ti diciamo subito se questo splitter fa al caso tuo. Curioso di sapere come ci giudica chi ha già montato carbonio comprato da noi? Le recensioni dei clienti parlano da sole.

Porta il frontale della tua GTR R35 dove merita di stare.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliNissan GTR
Generazioni e anniGTR R35 (2007-2026)
MarcaNissan
TipologiaSplitter
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Nissan GTR

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio è compatibile con Nissan GTR, nelle generazioni GTR R35 (2007-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.