Splitter Nissan Gtr R35 (2017-2021) Fibra Di Carbonio

Dal restyling del 2017 il muso della GT-R R35 cambia disegno, e il paraurti anteriore diventa il punto in cui si gioca tutto il carattere della vettura. Questo splitter anteriore in fibra di carbonio per Nissan GT-R R35 (2017-2021) lavora esattamente lì: si applica sotto il paraurti seguendone il profilo, abbassa visivamente la linea di stacco da terra e trasforma la vista frontale in quella di una R35 preparata. Componente aftermarket, non ricambio originale Nissan.

Con 185 cm di lunghezza e uno sviluppo di 25 cm in profondità, è un pezzo che copre tutta l'ampiezza del paraurti e sporge quanto serve per lavorare sull'aria che arriva sotto la vettura. Nonostante la misura, il peso resta di 2 kg: è il vantaggio della fibra di carbonio rispetto a un labbro in ABS delle stesse dimensioni.

Caratteristiche principali

• Materiale: fibra di carbonio
• Posizione: anteriore, sotto il paraurti
• Lunghezza: 185 cm
• Profondità: 25 cm
• Altezza articolo: 40 cm
• Peso: 2 kg
• Compatibilità: Nissan GT-R R35, versioni 2017-2021

Compatibilità con Nissan GT-R R35

Lo splitter è disegnato sul paraurti della GT-R R35 dal 2017 al 2021, quindi sulle serie successive al restyling che ha rivisto la calandra e le prese d'aria frontali. La R35 è rimasta in listino per oltre un decennio con più aggiornamenti di paraurti e allestimenti diversi, incluse le versioni Nismo con aerodinamica dedicata: se la tua vettura è antecedente al 2017 o monta un frontale non di serie, scrivici prima di ordinare con qualche foto del paraurti, così verifichiamo l'accoppiamento e i punti di appoggio.

Cosa fa uno splitter anteriore

Uno splitter non è solo estetica: separa il flusso che passa sopra il paraurti da quello che scorre sotto la vettura, riducendo la pressione nella zona anteriore e limitando il sollevamento alle alte velocità. Su una vettura con la velocità di punta della GT-R, un frontale più stabile si sente nell'appoggio dell'avantreno. È lo stesso principio con cui si lavora sull'aerodinamica in ambito racing, un tema che Elaborare affronta spesso parlando di preparazione ed equilibrio aerodinamico fra asse anteriore e posteriore.

Perché la fibra di carbonio

La trama a vista sul frontale è la firma visiva di tutto il progetto, ma il carbonio porta anche rigidità con pesi contenuti: un elemento largo 185 cm deve reggere il flusso d'aria senza flettere né vibrare, e la fibra di carbonio lo fa meglio di una vetroresina di pari spessore. Il consiglio è di montarlo con un fissaggio curato nei punti di appoggio, perché è la parte più esposta della vettura.

Completa il progetto sulla tua R35

Nella collezione Nissan GTR trovi gli altri componenti con cui rendere coerente il resto della carrozzeria: minigonne, diffusori, spoiler, calotte specchietti e dettagli in carbonio pensati per la stessa vettura.

Prima di ordinare

Vuoi capire come rende un frontale in carbonio montato su una vettura vera, prima di decidere? Le auto passate dalle nostre mani sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori, e il nostro reparto tecnico è a disposizione per qualsiasi verifica sull'anno e sull'allestimento della tua GT-R.

Dai alla tua R35 il frontale che merita.