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Splitter Peugeot 206

Splitter Peugeot 206

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La Peugeot 206 di serie ha un paraurti anteriore volutamente pulito e arrotondato, ed è esattamente lì che questo splitter per Peugeot 206 lavora: applicato sul labbro inferiore del paraurti, abbassa visivamente il frontale e gli dà quella linea di taglio orizzontale che sulla 206 manca. È un componente aftermarket in plastica, non un ricambio originale Peugeot e non un pezzo in fibra di carbonio: la finitura è quella di un lip sportivo pensato per essere montato, verniciato o lasciato a contrasto.

Caratteristiche principali

  • Materiale: plastica ad alta resistenza, adatta all'esposizione esterna e agli agenti atmosferici
  • Tipologia: splitter / lip per paraurti anteriore
  • Peso: 0,45 kg
  • Applicazione: zona inferiore del paraurti anteriore
  • Compatibilità: Peugeot 206 (1998-2012)
  • Natura del prodotto: componente aftermarket di tuning estetico

Compatibilità con Peugeot 206 (1998-2012)

Lo splitter è dedicato alla Peugeot 206 prodotta fra il 1998 e il 2012. In quattordici anni di carriera la 206 ha però attraversato allestimenti e paraurti diversi, dalle versioni base alla GTI passando per la SW e per la 206 Plus: prima di ordinare verifica con noi la corrispondenza con il paraurti effettivamente montato sulla tua, così eviti sorprese in fase di posa. La 206 CC, per la sua conformazione frontale, va valutata a parte.

Cosa cambia sul frontale

Un lip anteriore lavora su due piani. Il primo è visivo: allunga il muso, riduce lo stacco fra paraurti e asfalto e rende la 206 più aggressiva anche senza toccare l'assetto. Il secondo è aerodinamico: una lama che sporge dal paraurti riduce la quantità d'aria che passa sotto la vettura, e su una berlina compatta come questa il beneficio si percepisce soprattutto come maggiore stabilità alle velocità autostradali. Se la logica dietro deportanza e flussi sotto scocca ti interessa oltre l'aspetto estetico, le pagine di Elaborare spiegano bene perché l'aerodinamica è il primo capitolo di ogni preparazione seria.

Completa il progetto sulla tua 206

Uno splitter da solo cambia il frontale, ma il risultato migliore arriva quando tutto il perimetro dell'auto parla la stessa lingua. Nella collezione Peugeot 206 trovi calotte specchietti, minigonne, spoiler, cornici e kit LED per interni ed esterni con cui costruire un progetto coerente da davanti a dietro.

Prima di ordinare

Hai dubbi sul paraurti della tua 206 o sull'abbinamento con altri componenti già montati? Scrivi al nostro reparto tecnico: rispondiamo prima dell'acquisto e restiamo disponibili anche dopo. Quanto vale il nostro supporto lo raccontano meglio i clienti nelle recensioni che ci hanno lasciato.

Dai al frontale della tua 206 la linea che le serve.

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Compatibilità e specifiche — Splitter Peugeot 206

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPeugeot 206
Generazioni e anniPeugeot 206 (1998-2012)
MarcaPeugeot
TipologiaSplitter
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Domande frequenti su Splitter Peugeot 206

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Peugeot 206 è compatibile con Peugeot 206, nelle generazioni Peugeot 206 (1998-2012). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.