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Splitter Renault Clio 4 RS (2011-2019)

Splitter Renault Clio 4 RS (2011-2019)

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COLORE

La Clio 4 RS gioca tutto sul frontale: paraurti largo, presa d'aria centrale a nido d'ape e quel labbro inferiore che, di serie, resta volutamente sobrio. Lo splitter anteriore in ABS per Renault Clio 4 RS (2011-2019) lavora esattamente su quella zona, aggiungendo un profilo aggiuntivo sotto il paraurti che abbassa visivamente il muso e chiude il disegno verso l'asfalto. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Renault, disponibile in finitura nera o arancione a seconda di come vuoi impostare il contrasto con la carrozzeria.

Caratteristiche principali

  • Materiale: ABS, plastica tecnica rigida ma con una certa elasticità agli urti leggeri
  • Tipologia: lip anteriore da applicare sul bordo inferiore del paraurti
  • Colori selezionabili: nero e arancione
  • Finitura: pronta all'uso, senza necessità di verniciatura
  • Applicazione: Renault Clio 4 RS, allestimento sportivo
  • Ingombri: da confermare in fase di ordine sulla versione scelta

Compatibilità con Renault Clio Mk4 RS

Il pezzo è pensato per la quarta generazione di Clio, prodotta dal 2012 al 2019, nella variante RS con paraurti sportivo. È il punto su cui insistiamo di più: nel corso degli anni la Clio 4 ha ricevuto un restyling e ha convissuto con allestimenti dal frontale diverso (GT Line, Initiale, RS Trophy), quindi il profilo inferiore del paraurti non è identico su tutte le vetture. Prima di ordinare, verifica con noi che la tua abbia il paraurti RS: è il modo più rapido per evitare un pezzo che appoggia male.

Cosa fa un lip in ABS sotto il paraurti

L'ABS è il materiale più diffuso su questa tipologia di componenti perché tiene bene la forma, accetta finiture lucide e opache senza problemi e, a differenza della fibra di carbonio, non teme la ghiaia in una zona che vive a pochi centimetri dal suolo. Sul piano estetico l'effetto è quello classico dello splitter: la linea di stacco fra paraurti e strada diventa più netta, il frontale sembra più basso e la vettura acquista quell'impostazione da pista che sulle Clio RS è parte del carattere. Chi vuole capire come si ragiona sui volumi del frontale e sul comportamento dell'aria a bassa altezza trova materiale utile sulle pagine di Elaborare, che seguono da anni la preparazione delle piccole sportive europee.

Prima di ordinare

Hai dubbi sul paraurti della tua Clio o su quale dei due colori funziona meglio sulla tua tinta? Scrivici e ti rispondiamo con il riscontro tecnico. Se invece vuoi sapere come ci muoviamo dopo la vendita, lo raccontano meglio di noi le recensioni di chi ha già ordinato.

Dai alla tua Clio 4 RS il frontale che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Splitter Renault Clio 4 RS (2011-2019)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliRenault Clio
Generazioni e anniClio Mk4 (2012-2019)
MarcaRenault
TipologiaSplitter
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare splitter Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con splitter Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon splitter Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
InstallazioneBiadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Domande frequenti su Splitter Renault Clio 4 RS (2011-2019)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Splitter Renault Clio 4 RS (2011-2019) è compatibile con Renault Clio, nelle generazioni Clio Mk4 (2012-2019). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
Cosa fa lo splitter anteriore e perché le auto sportive ce l'hanno?
Lo splitter divide il flusso d'aria in arrivo: una parte passa sopra e l'altra sotto la vettura. Questa separazione riduce la portanza anteriore, cioè la tendenza dell'auto a sollevarsi ad alta velocità, migliorando trazione e precisione sterzante. Su strada si traduce in un anteriore più incisivo in ingresso di curva. Tutte le sportive di serie, da AMG a M Sport, lo montano per questo motivo.
Lo splitter rischia di grattare negli accessi ai parcheggi?
Dipende dall'altezza da terra della vettura e dall'aggetto del lip. I nostri splitter hanno un aggetto misurato per restare compatibili con l'uso quotidiano. Se hai un assetto ribassato considera che il lip riduce ulteriormente il margine: scrivici indicando modello e altezza da terra e ti diciamo subito se è compatibile.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di splitter

  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.