• Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) — Da300Cavalli
  • Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) — Da300Cavalli — foto 2
  • Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) — Da300Cavalli — foto 3
  • Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) — Da300Cavalli — foto 4
  • Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) — Da300Cavalli — foto 5
  • Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) — Da300Cavalli — foto 6
1 6

Da300Cavalli

Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019)

Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019)

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 200,00€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€599,99
€749,99 €599,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

La Stelvio della prima fase (2017-2019) ha un portellone pulito e un lunotto molto inclinato: è lì che questo spoiler in fibra di carbonio per Alfa Romeo Stelvio lavora meglio, chiudendo il profilo del tetto con un labbro rialzato in stile ducktail. È un componente aftermarket in dry carbon, non un ricambio originale, e si applica sulla parte superiore del bagagliaio per dare al SUV Alfa una coda più corta e più cattiva senza toccare la linea originale delle lamiere.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio asciutta (dry carbon), trama a vista
  • Tipologia: spoiler da portellone, profilo tipo ducktail
  • Posizionamento: parte superiore del bagagliaio, sopra il lunotto
  • Compatibilità: Alfa Romeo Stelvio 2017-2019
  • Natura del pezzo: accessorio aftermarket dedicato, non ricambio originale
  • Funzione: gestione del flusso in uscita dal tetto e maggiore stabilità alle alte velocità

Compatibilità con Alfa Romeo Stelvio (2017-2019)

Lo spoiler è disegnato sul portellone della Stelvio prodotta fra il 2017 e il 2019, quindi prima degli aggiornamenti successivi. Poiché la gamma comprende allestimenti diversi — Super, Business, Sprint, Veloce e Quadrifoglio — con appendici e finiture di coda non sempre identiche, se il tuo esemplare monta già un elemento aerodinamico sul portellone conviene verificarlo con noi prima di ordinare. Le misure esatte del pezzo, se ti servono per un confronto con quello che hai in auto, te le confermiamo in fase d'ordine: preferiamo darti un dato certo piuttosto che un valore approssimativo.

Cosa cambia con il dry carbon

La distinzione fra wet e dry carbon non è una sfumatura commerciale. Nel dry carbon la fibra è preimpregnata e cotta in autoclave, con una quantità di resina ridotta al minimo: il risultato è un pezzo più rigido e più leggero a parità di spessore, con la trama regolare e senza le zone opache tipiche delle laminazioni fatte in fretta. Su un'appendice aerodinamica montata in alto e all'estremità della vettura, la leggerezza conta: meno massa a sbalzo dietro l'asse posteriore e nessun cedimento del profilo alle velocità autostradali.

Effetto aerodinamico ed estetico

Il labbro rialzato interrompe il flusso che scende dal tetto e riduce la turbolenza nella scia dietro il lunotto, con un contributo alla stabilità e alla tenuta che si avverte soprattutto in autostrada e in curva veloce. Visivamente accorcia la coda e alza la linea, avvicinando la Stelvio all'impostazione della Quadrifoglio: chi conosce la vettura nota subito la differenza. La cultura della preparazione Alfa in Italia si è costruita esattamente su questo tipo di interventi mirati, e vale la pena seguire cosa succede nelle community dedicate come Alfa Race Project, dove trovi progetti Stelvio e Giulia portati avanti con la stessa logica.

Montaggio e assistenza

L'applicazione avviene sulla superficie del portellone, un lavoro alla portata di un carrozziere o di un installatore abituato agli accessori esterni: pulizia e sgrassaggio del punto di appoggio sono la parte che decide il risultato finale. Curioso di vedere il giudizio di chi ha già montato carbonio comprato da noi? Le recensioni raccontano com'è andata. Per qualsiasi verifica sul tuo allestimento, scrivici prima dell'acquisto.

Chiudi la coda della tua Stelvio con il carbonio che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Generazioni e anniAlfa Romeo Stelvio
MarcaAlfa Romeo
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Alfa Romeo Stelvio Fibra Di Carbonio (2017-2019) è compatibile con i modelli indicati in scheda, nelle generazioni Alfa Romeo Stelvio. Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.