• Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
  • Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 2
  • Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 3
  • Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 4
1 4

Da300Cavalli

Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 65,33€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€195,99
€195,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Il posteriore della A5 Coupé 8T ha una linea pulita che chiede poco per funzionare: basta un profilo giusto sul bordo del baule. Questo spoiler in fibra di carbonio per Audi A5 e S5 Coupé (2008-2016) lavora esattamente su quel punto, chiudendo il volume del portellone con una trama a vista e un labbro rialzato che dà al codolo un profilo più netto. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi, pensato per chi vuole l'estetica della S5 spinta un passo oltre lo stock.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Tipologia: spoiler posteriore per bordo baule, applicazione dedicata al Coupé
  • Finitura: trama del carbonio a vista
  • Certificazione dichiarata dal produttore: CE
  • Compatibilità: Audi A5 e S5 Coupé 8T, anni 2008-2016
  • Natura del prodotto: componente aftermarket di tuning estetico

Compatibilità con Audi A5 e S5 Coupé 8T

Lo spoiler è progettato sulla generazione 8T (2007-2016) nella carrozzeria Coupé, quindi copre sia le A5 pre-restyling che quelle post-2011, oltre alla S5. Non è previsto per Sportback e Cabriolet, che hanno un portellone di geometria diversa. Se hai dubbi su quale versione monti — soprattutto nel passaggio di restyling, dove cambiano dettagli di paraurti e finiture — scrivici con targa o telaio prima di ordinare: verifichiamo l'abbinamento invece di farti tirare a indovinare.

Cosa fa la fibra di carbonio su un profilo aerodinamico

Su un componente montato in coda, il peso conta: la fibra di carbonio permette di ottenere un profilo rigido con una massa contenuta rispetto a un equivalente in metallo, mantenendo la forma anche alle velocità autostradali dove un pezzo flessibile vibrerebbe. Il labbro rialzato sul bordo del baule lavora sul distacco del flusso nella parte alta della coda, contribuendo alla stabilità dell'asse posteriore. Chi vuole capire come si ragiona quando si interviene sull'aerodinamica di una berlina o di una coupé di serie trova materiale utile su Elaborare, che di preparazione e assetti scrive da sempre. Esteticamente la trama a vista è il dettaglio che lega lo spoiler al resto degli inserti in carbonio, se ne hai già montati.

Completa il progetto sulla tua A5

Un solo elemento in carbonio sul posteriore rischia di restare isolato: nella collezione Audi A5 trovi diffusori, splitter e lip anteriori, calotte specchietti, cornici e kit di illuminazione dedicati alla 8T, così da costruire un insieme coerente davanti e dietro.

Prima di ordinare

La compatibilità la controlliamo insieme: due righe con modello, anno e carrozzeria ci bastano per confermarti che il pezzo è quello giusto. Vuoi vedere come rende la fibra di carbonio montata su vetture vere e non in render? Le vetture passate dalle nostre mani sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori.

Chiudi la coda della tua A5 come merita: ordina lo spoiler in carbonio.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A5
Generazioni e anniA5 8T (2007-2016)
MarcaAudi
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi A5

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Audi Coupe S5 (2008-2016) Fibra Di Carbonio è compatibile con Audi A5, nelle generazioni A5 8T (2007-2016). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.