• Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio

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Sulla R8 di seconda generazione il profilo della coda è pulito, quasi austero: questo spoiler ducktail in fibra di carbonio per Audi R8 (2016-2018) lavora esattamente lì, chiudendo la linea del cofano motore con un'alzata deciso ma contenuta. Misura 145 cm di lunghezza, 35 cm di larghezza e 15 cm di altezza, pesa 3 kg e si posiziona sulla parte posteriore, senza stravolgere le proporzioni del corpo vettura. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Design: ducktail, a coda d'anatra, integrato sul profilo posteriore
  • Dimensioni: 145 x 35 x 15 cm
  • Peso: 3 kg
  • Posizione: parte posteriore, sopra il vano motore
  • Compatibilità: Audi R8 4S, riferimento anni 2016-2018

Compatibilità con Audi R8 4S

Il pezzo è sviluppato sulla Audi R8 4S, la generazione prodotta dal 2015 al 2024, con riferimento specifico agli anni 2016-2018 cioè la fase pre-restyling. Sulla 4S convivono allestimenti con dotazioni aerodinamiche diverse — dalla V10 base alla V10 Plus con ala fissa in carbonio di serie — e la presenza o l'assenza di un'appendice posteriore già installata cambia il modo in cui il ducktail si appoggia sulla carrozzeria. Se non sei sicuro di quale configurazione monti la tua, scrivici prima di ordinare indicando anno e versione: verifichiamo insieme la corrispondenza.

Cosa fa un ducktail sulla coda della R8

Il ducktail non è un'ala: non genera i carichi di un alettone regolabile, ma modifica il punto di distacco del flusso sulla parte terminale del corpo vettura, riducendo la turbolenza che si forma dietro al padiglione e alle prese d'aria laterali. Il risultato è una coda visivamente più bassa e piantata, con un guadagno di stabilità percepibile alle alte velocità tipiche di una V10 aspirata. La fibra di carbonio permette di ottenere il profilo desiderato con soli 3 kg, quindi senza penalizzare il bilanciamento sull'asse posteriore. Chi vuole capire meglio come si ragiona sul flusso posteriore di una supersportiva trova approfondimenti tecnici su questi temi nelle pagine di Elaborare.

Completa la coda della tua R8

Nella collezione Audi R8 raccogliamo il resto dei componenti dedicati al modello: diffusori e splitter in carbonio, calotte specchietti, minigonne, dettagli interni e illuminazione, così da mantenere coerente la trama del carbonio su tutta la vettura invece di avere un unico pezzo fuori contesto.

Assistenza prima e dopo l'acquisto

Hai dubbi su come si posiziona il ducktail sulla tua coda? Scrivici: il reparto tecnico segue la verifica caso per caso. E se ti servono riferimenti visivi su come lavoriamo il carbonio, le foto raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori mostrano finiture e trame su vetture reali.

Chiudi la coda della tua R8 come merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi R8
Generazioni e anniR8 4S (2015-2024)
MarcaAudi
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi R8

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio è compatibile con Audi R8, nelle generazioni R8 4S (2015-2024). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.