• Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio

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Sulla R8 4S il cofano posteriore chiude con un profilo pulito e uno spoiler retrattile discreto: da lì nasce l'idea di questo spoiler ducktail in fibra di carbonio per Audi R8 (2016-2018), un elemento aftermarket che riscrive la coda della vettura con un labbro rialzato in stile racing. Con i suoi 145 cm di larghezza segue l'intera apertura del bagagliaio e trasforma il posteriore senza toccare linee o superfici verniciate.

La fibra di carbonio mantiene il peso complessivo a 3 kg, con la trama a vista che dialoga con gli altri elementi in carbonio già presenti sulle versioni più cattive della R8. Non è un ricambio originale Audi: è un componente aftermarket disegnato sulle quote di questa generazione.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Tipologia: spoiler ducktail per cofano posteriore
  • Dimensioni: 145 cm di larghezza, 35 cm di profondità, 15 cm di altezza
  • Peso: circa 3 kg
  • Posizione di montaggio: bagagliaio
  • Compatibilità: Audi R8 4S, anni 2016-2018

Compatibilità con Audi R8 4S

Lo spoiler è realizzato per la Audi R8 di seconda generazione (4S), nello specifico per le annate 2016-2018 antecedenti il restyling. La R8 4S è stata prodotta in configurazioni diverse — Coupé e Spyder, V10 e V10 Plus, con appendici aerodinamiche di serie non identiche fra loro — quindi prima di ordinare conviene confrontare la forma del tuo cofano posteriore con le quote indicate. Se hai dubbi sull'allestimento, ti aiutiamo noi a verificarlo.

Cosa cambia in termini di aerodinamica

Un ducktail lavora sul distacco del flusso in coda: alzando il bordo d'uscita del cofano riduce il sollevamento dell'asse posteriore e rende più prevedibile la vettura alle velocità alte, dove la R8 passa la maggior parte del suo tempo interessante. È lo stesso principio che porta le versioni più estreme delle supercar tedesche ad adottare labbri fissi al posto degli spoiler mobili: sul tema aerodinamica e assetto delle vetture preparate trovi molto materiale tecnico su Elaborare, utile per capire come si incastrano fra loro i vari interventi su un progetto.

Completa il progetto sulla tua R8

Nella collezione Audi R8 raccogliamo il resto dei componenti dedicati al modello: splitter e lip anteriori, diffusori, calotte specchietti, cornici e dettagli in fibra di carbonio per mantenere la stessa finitura da un capo all'altro della vettura.

Assistenza prima dell'acquisto

Quanto rende un carbonio ben lavorato lo si capisce meglio dai progetti già montati che dalle foto di catalogo: le puoi vedere nella pagina dedicata ai nostri lavori. Per qualsiasi verifica su misure, annata o allestimento, il reparto tecnico risponde prima dell'ordine.

Dai alla tua R8 la coda che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi R8
Generazioni e anniR8 4S (2015-2024)
MarcaAudi
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi R8

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Audi R8 (2016-2018) Fibra Di Carbonio è compatibile con Audi R8, nelle generazioni R8 4S (2015-2024). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.