• Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021) — Da300Cavalli
  • Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021) — Da300Cavalli — foto 2
  • Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021) — Da300Cavalli — foto 3
  • Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021) — Da300Cavalli — foto 4
  • Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021) — Da300Cavalli — foto 5
1 5

Da300Cavalli

Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021)

Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021)

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 158,00€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€473,99
€591,99 €473,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

Sulla RS6 Avant il portellone chiude con un'appendice generosa già di serie, e sostituirla richiede un pezzo dello stesso respiro: questo spoiler in fibra di carbonio per Audi RS6 Avant (2019-2021), base A6 C8, misura 145 cm di larghezza ed è realizzato in dry carbon, il carbonio autoclavato senza eccesso di resina. Si posiziona nella zona alta del bagagliaio, sopra il lunotto, e ridisegna completamente la coda della station wagon.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Audi: la trama del carbonio è a vista e la geometria è più pronunciata rispetto all'appendice di serie, con un profilo che accompagna la linea del tetto invece di interromperla.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio dry, trama a vista
  • Dimensioni: 145 cm di larghezza, 35 cm di profondità, 15 cm di altezza
  • Peso: 3 kg
  • Posizionamento: zona bagagliaio, sopra il lunotto del portellone
  • Compatibilità: Audi RS6 Avant 2019-2021, piattaforma A6 C8
  • Tipologia: componente aftermarket di tuning estetico e aerodinamico

Compatibilità con Audi RS6 Avant e A6 C8

Il pezzo nasce sulla carrozzeria della RS6 Avant C8 prodotta fra il 2019 e il 2021, quindi sulla versione pre-restyling. La generazione A6 C8 (2018-2026) ha visto varianti di carrozzeria diverse — berlina, Avant, Allroad — e questo spoiler è pensato per il portellone della station wagon: sulla berlina non trova gli stessi appoggi. Se hai dubbi sull'anno esatto di immatricolazione o sull'allestimento, verifica con noi prima di ordinare.

Cosa cambia con il dry carbon

Il dry carbon si distingue dal wet carbon per il processo: le fibre vengono preimpregnate e cotte in autoclave, con meno resina e una struttura più uniforme. Il risultato è un pezzo rigido, con una tessitura regolare e un peso contenuto in rapporto alle dimensioni — 3 kg per 145 cm di larghezza su un'appendice che lavora nella scia del tetto. Su una wagon da oltre 250 km/h la superficie alta e arretrata è il punto in cui il flusso si stacca, ed è lì che un'appendice più pronunciata dà il proprio contributo in stabilità posteriore. Chi vuole capire come si ragiona sui carichi verticali e sui flussi in coda trova pane per i propri denti sulle pagine di Elaborare, che seguono da anni la preparazione delle grandi tedesche.

Completa il progetto

Nella collezione Audi A6 trovi gli altri componenti dedicati alla C8: splitter e lame anteriori, diffusori posteriori, calotte specchietti in carbonio, cornici e accessori per gli interni, con cui tenere coerente la stessa finitura da davanti a dietro.

Montaggio e assistenza

Ti chiedi come venga fuori un pezzo del genere una volta a bordo di un'auto vera? Le RS6 e le altre tedesche passate dalle nostre mani sono raccolte fra i nostri lavori. Per il resto, il nostro reparto tecnico risponde su misure, appoggi e verifica del telaio: scrivici prima di finalizzare l'ordine.

Ridisegna la coda della tua RS6 Avant con il carbonio giusto.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliAudi A6
Generazioni e anniA6 C8 (2018-2026)
MarcaAudi
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Audi A6

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021)

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Audi RS6 Avant Fibra Di Carbonio (2019-2021) è compatibile con Audi A6, nelle generazioni A6 C8 (2018-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.