• Spoiler Kia Stinger (2018-2023) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Kia Stinger (2018-2023) Fibra Di Carbonio

Spoiler Kia Stinger (2018-2023) Fibra Di Carbonio

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La Stinger è la fastback che ha cambiato il modo in cui si guarda a Kia: trazione posteriore, coda lunga, portellone che chiede un accento in più. Questo spoiler in fibra di carbonio per Kia Stinger (2018-2023) si appoggia sul bordo del bagagliaio e chiude la linea con una labbra rialzata dal profilo asciutto, con la trama twill 2x2 lucida a vista. È un componente aftermarket, non un ricambio originale, pensato per chi vuole l'effetto della versione sportiva senza stravolgere la silhouette.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio con finitura superficiale twill 2x2 lucida
  • Protezione UV: sì, per limitare l'ingiallimento del trasparente nel tempo
  • Montaggio: applicazione con nastro biadesivo incluso nella confezione
  • Posizione: bordo superiore del portellone posteriore, senza fori
  • Certificazione: CE
  • Compatibilità: Kia Stinger, anni modello 2018-2023
  • Imballaggio: scatola di cartone con protezione del bordo di appoggio

Compatibilità con Kia Stinger (2017-2023)

Lo spoiler è dedicato alla Kia Stinger prodotta fra il 2017 e il 2023 e sfrutta la sagoma del portellone di serie come piano di appoggio, quindi vale sia per le versioni a quattro cilindri che per la 3.3 T-GDI GT. Se la tua Stinger monta già uno spoiler posteriore aggiuntivo o pellicole sul portellone, va rimosso o valutato prima dell'applicazione: il biadesivo lavora al meglio su vernice pulita e sgrassata. In caso di dubbi sull'allestimento, verifica con noi prima di ordinare.

Cosa fa davvero sul retrotreno

Un lip posteriore di questo tipo lavora sul distacco del flusso in coda al portellone: ordina la scia, contiene la portanza sull'asse posteriore e rende più stabile l'auto alle velocità autostradali, dove una fastback lunga come la Stinger tende a essere sensibile alle correnti laterali. Il guadagno non è quello di un'ala regolabile, ma è coerente con l'impostazione della vettura e si sente soprattutto in appoggio costante. La fibra di carbonio aggiunge pochi grammi rispetto a un pezzo in ABS verniciato e non richiede verniciatura: la trama twill resta a vista. Chi vuole capire come si ragiona su questi interventi trova sulla rivista Elaborare analisi dettagliate su aerodinamica e assetto delle berline a trazione posteriore.

Completa il progetto sulla tua Stinger

Nella collezione Kia STINGER raccogliamo il resto dei componenti pensati per questo modello: splitter e lip anteriori, calotte specchietti, diffusori posteriori, cornici e inserti interni in carbonio, oltre agli accessori di illuminazione. Montare pezzi della stessa famiglia estetica evita l'effetto accozzaglia, che su una vettura lunga si nota subito.

Prima di ordinare

Hai un dubbio sulla curvatura del portellone o sulla resa della trama sul tuo colore? Scrivici e ti rispondiamo con foto reali del pezzo. Nel frattempo, le recensioni lasciate da chi ha già montato i nostri componenti in carbonio raccontano meglio di qualsiasi scheda la qualità della finitura e la tenuta del biadesivo nel tempo.

Chiudi la coda della tua Stinger come merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Kia Stinger (2018-2023) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliKia STINGER
Generazioni e anniSTINGER (2017-2023)
MarcaKia
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Kia STINGER

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Kia Stinger (2018-2023) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Kia Stinger (2018-2023) Fibra Di Carbonio e compatibile con Kia STINGER, nelle generazioni STINGER (2017-2023). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.