• Spoiler Mercedes CLA CLA45 W177 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Mercedes CLA CLA45 W177 Fibra Di Carbonio

Spoiler Mercedes CLA CLA45 W177 Fibra Di Carbonio

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Il portellone della CLA è pulito di serie, con al massimo un accenno di labbro integrato: ed è esattamente lì che questo spoiler in fibra di carbonio per Mercedes CLA lavora, appoggiandosi sul bagagliaio per chiudere la coda con un profilo rialzato e un disegno più deciso. Misura 145 cm di larghezza, 35 cm di profondità e 15 cm di altezza, con un peso di circa 3 kg, e riprende l'impostazione delle versioni AMG più estreme senza stravolgere le proporzioni della vettura.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes: nasce per il tuning estetico e aerodinamico, con la trama del carbonio a vista che dialoga con gli altri inserti scuri della coda — diffusore, cornice targa, terminali.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista
  • Larghezza: 145 cm
  • Profondità: 35 cm
  • Altezza: 15 cm
  • Peso: circa 3 kg
  • Posizionamento: cofano del bagagliaio
  • Compatibilità: Mercedes CLA C117 e C118

Compatibilità con Mercedes CLA C117 e C118

Lo spoiler è dato per Mercedes CLA C117 (2013-2019) e CLA C118 (2019-2026), coupé quattro porte. Fra le due generazioni il portellone cambia raggio e inclinazione, e anche all'interno della stessa serie ci sono differenze fra allestimento base, AMG Line e versioni CLA45: se la tua vettura monta già un labbro integrato o un pacchetto aerodinamico di fabbrica, verifica l'appoggio prima di ordinare. Una foto della coda scattata di tre quarti ci basta per confermare.

Cosa cambia davvero in coda

Un profilo rialzato sul bordo del portellone interviene sul distacco del flusso nella parte alta della vettura: la scia si stabilizza e la coda risulta più piantata alle andature autostradali. Non aspettarti i numeri di un'ala regolabile — questo è un labbro integrato nella linea — ma il contributo alla deportanza posteriore c'è, e va di pari passo con l'effetto visivo. Chi vuole capire come si ragiona su un pacchetto aerodinamico coerente, dal frontale al diffusore, trova su Elaborare parecchio materiale sulla preparazione delle compatte sportive tedesche.

Il carbonio a vista

La fibra di carbonio unisce leggerezza e rigidità: 3 kg su un elemento di 145 cm non gravano sulle cerniere del portellone e la superficie resta stabile anche con lo sporco d'aria ad alta velocità. Come tutti i componenti in carbonio a vista, beneficia di una cera o di un sigillante UV periodico per mantenere brillante la finitura nel tempo.

Completa il progetto sulla tua CLA

Nella collezione Mercedes CLA trovi gli altri pezzi con cui far quadrare il progetto: calotte specchietti, splitter e lip anteriori, diffusori posteriori, cornici e kit LED per l'abitacolo, tutti coordinati alla stessa finitura in carbonio.

Prima di ordinare

Vuoi vedere come rende una coda ridisegnata su una vettura vera prima di decidere? Le installazioni raccolte fra i nostri lavori rendono l'idea meglio di qualsiasi render. Per il resto siamo raggiungibili in qualsiasi momento: scrivici indicando anno e allestimento della tua CLA e ti confermiamo l'abbinamento.

Chiudi la coda della tua CLA come merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Mercedes CLA CLA45 W177 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes CLA
Generazioni e anniCLA C117 (2013-2019), CLA C118 (2019-2026)
MarcaMercedes
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes CLA

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Mercedes CLA CLA45 W177 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Mercedes CLA CLA45 W177 Fibra Di Carbonio è compatibile con Mercedes CLA, nelle generazioni CLA C117 (2013-2019), CLA C118 (2019-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.