• Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
  • Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 2
  • Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli — foto 3
1 3

Da300Cavalli

Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio

Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 147,33€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€441,99
€551,99 €441,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.

La Classe A W176 è stata la generazione che ha cambiato la faccia della compatta di Stoccarda, e sul portellone chiede un finale netto: questo spoiler in fibra di carbonio per Mercedes Classe A W176 (2012-2018) chiude il profilo del tetto con una trama twill 2x2 a vista, finitura nera lucida, riprendendo il linguaggio dei kit sportivi senza toccare la linea originale della vettura. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Mercedes, sviluppato sulle geometrie del portellone della W176.

Il montaggio avviene per incollaggio, con il nastro biadesivo già incluso nella confezione: non serve forare la lamiera né smontare il portellone, e la superficie in carbonio è trattata per resistere ai raggi UV, quindi non ingiallisce dopo le prime estati sotto il sole.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio
  • Finitura superficiale: tessuto twill 2x2 lucido nero
  • Trattamento: protezione anti UV per la stabilità del colore
  • Montaggio: adesivo, con nastro biadesivo incluso
  • Certificazione di test esterno: CE
  • Contenuto: uno spoiler pronto all'installazione
  • Compatibilità: Mercedes Classe A W176

Compatibilità con Mercedes Classe A W176

Lo spoiler è dedicato alla Mercedes Classe A W176, prodotta dal 2012 al 2018, restyling incluso. Vale per gli allestimenti a benzina e diesel della gamma, comprese le versioni con pacchetto sportivo, perché il punto di appoggio è la parte alta del portellone e non cambia fra le declinazioni. Se la tua vettura monta già uno spoiler aftermarket o una pellicola sulla zona di incollaggio, scrivici prima di ordinare: valutiamo insieme la superficie di appoggio.

Cosa cambia in coda

Un profilo aggiuntivo sul bordo del tetto lavora sul distacco del flusso d'aria nella parte alta della vettura: l'effetto pratico su una compatta come la W176 è un comportamento più stabile alle velocità autostradali e una coda visivamente più bassa e piantata. La fibra di carbonio aggiunge il vantaggio del peso contenuto, che su un elemento incollato in alto e a sbalzo non è un dettaglio: meno massa sul portellone significa meno sollecitazione sull'incollaggio e sui pistoncini. Sul perché l'aerodinamica sia diventata il primo capitolo di ogni preparazione seria, le pagine di Elaborare raccontano bene il passaggio dal tuning puramente estetico a quello funzionale.

Completa il progetto sulla tua Classe A

Nella collezione Mercedes Classe A trovi gli altri componenti che lavorano in coordinato con questo spoiler: calotte specchietti, splitter e lame paraurti, diffusori posteriori, cornici e inserti in carbonio per l'abitacolo, illuminazione LED.

Prima di ordinare

Hai un dubbio sull'anno esatto della tua W176 o sulla resa della trama twill dal vivo? Il nostro reparto tecnico risponde volentieri: scrivici e ti diciamo subito come si posiziona il pezzo sulla tua vettura. Chi ha già montato accessori come questo ha lasciato la propria opinione fra le recensioni, utili per capire cosa aspettarsi dalla finitura.

Dai alla tua Classe A la coda che merita: aggiungi lo spoiler in carbonio al carrello.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliMercedes Classe A
Generazioni e anniClasse A W176 (2012-2018)
MarcaMercedes
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Mercedes Classe A

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densità del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidità e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio

Questo prodotto è compatibile con la mia auto?
Spoiler Mercedes Classe A W176 Fibra Di Carbonio è compatibile con Mercedes Classe A, nelle generazioni Classe A W176 (2012-2018). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
È vero carbonio o carbon look? Qual è la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look né ABS con stampa grafica. Il carbonio vero è un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato è un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look è invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'è il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo è visivamente diverso dagli altri. È più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg è il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Sì. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o è solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto è minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioè i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, è preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma è consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione è gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo è di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non è compatibile con la mia auto?
Sì. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non è compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'è biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.