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Da300Cavalli

Spoiler Nissan 350Z Fibra Di Carbonio

Spoiler Nissan 350Z Fibra Di Carbonio

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OPZIONI

La Z33 nasce con un baule pulito e una coda alta, e basta un profilo ben proporzionato per cambiarne completamente la lettura: questo spoiler posteriore in fibra di carbonio per Nissan 350Z lavora esattamente su quella zona, con una larghezza di 125 cm che copre il portellone da un estremo all'altro e un alzato di 30 cm che stacca il profilo dalla lamiera. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Nissan, disegnato sulle linee della coupé giapponese.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio a vista oppure FRP nero non verniciato, a seconda della variante scelta
  • Misure: larghezza 125 cm, altezza 30 cm, profondità 30 cm
  • Posizionamento: baule / portellone posteriore
  • Fissaggio: a viti, sui punti di appoggio del baule
  • Tipologia: spoiler posteriore ad ala, profilo alzato
  • Compatibilità: Nissan 350Z Z33 (2003-2009)

Compatibilità con Nissan 350Z Z33

Lo spoiler è realizzato per la Nissan 350Z generazione Z33, prodotta dal 2003 al 2009, sia coupé sia versioni successive al restyling del 2007. Poiché la Z33 è arrivata in Italia in allestimenti diversi e molte vetture hanno già subito interventi sulla coda — spoiler integrati, ali aftermarket, fori preesistenti sul baule — ti conviene controllare lo stato del portellone prima di procedere. Se hai dubbi sulla tua configurazione, scrivici indicando anno e allestimento: verifichiamo insieme prima che l'ordine parta.

Carbonio o FRP: cosa cambia fra le due versioni

La differenza fra le varianti è sostanziale e vale la pena capirla. La versione Carbon fiber ha la trama del tessuto a vista sotto trasparente: si monta così com'è, senza verniciatura, e resta il carbonio l'elemento estetico dominante. La versione FRP Unpainted Black è in vetroresina grezza nera, pensata per essere preparata e verniciata in tinta carrozzeria da un carrozziere: costa meno ma richiede un passaggio in più, e la resa finale dipende dalla preparazione del fondo. Scegli in base al risultato che vuoi ottenere, non solo in base al prezzo.

Cosa fa un profilo alzato sulla coda della Z33

Un'ala che stacca dal baule lavora su aria pulita e genera deportanza sull'asse posteriore, dove la 350Z — trazione posteriore, motore VQ anteriore — apprezza carico alle velocità autostradali. Non aspettarti numeri da pista con un accessorio da strada, ma la sensazione di appoggio nei tratti veloci cambia in modo percepibile. Su come deportanza e assetto si combinano su una coupé a trazione posteriore trovi molto materiale tecnico su Elaborare, che da anni segue la scena della preparazione italiana.

Completa il progetto sulla tua 350Z

Nella collezione Nissan 350Z trovi gli altri componenti che lavorano in coerenza con questo spoiler: splitter e lip anteriori, diffusori posteriori, calotte specchietti, cornici e inserti interni in carbonio, illuminazione aftermarket.

Prima di ordinare

Le foto delle Z33 passate dal nostro banco sono raccolte tra i nostri lavori, utili per capire come cade un profilo alzato sulla coda di questa vettura. Per qualsiasi verifica su misure, variante e stato del tuo baule, il reparto tecnico risponde prima dell'acquisto. Dai alla tua 350Z la coda che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Nissan 350Z Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliNissan 350Z
Generazioni e anniNissan 350Z Z33 (2003-2009)
MarcaNissan
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Nissan 350Z

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Nissan 350Z Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Nissan 350Z Fibra Di Carbonio e compatibile con Nissan 350Z, nelle generazioni Nissan 350Z Z33 (2003-2009). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.