• Spoiler Nissan 370z (2009) Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Nissan 370z (2009) Fibra Di Carbonio

Spoiler Nissan 370z (2009) Fibra Di Carbonio

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La Nissan 370Z Z34 è nata con una coda corta e tozza che chiede un elemento aerodinamico definito: questo spoiler posteriore in fibra di carbonio per Nissan 370Z (dal 2009) chiude il profilo del portellone con un bordo d'uscita netto, lungo 1360 mm, disegnato sulla larghezza del baule della Z34. Trama twill a vista, laminazione in wet carbon infuso sottovuoto, spessore contenuto: sulla linea originale della 370Z cambia la percezione del posteriore senza stravolgerla.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio, laminazione wet carbon con infusione sottovuoto
  • Tessitura: twill a vista
  • Lunghezza: 1360 mm
  • Protezione UV: presente, per limitare l'ingiallimento della resina nel tempo
  • Applicazione: spoiler posteriore su portellone bagagliaio
  • Compatibilità: Nissan 370Z Z34, dal 2009
  • Tipo di prodotto: componente aftermarket, non ricambio originale Nissan

Compatibilità con Nissan 370Z Z34

Lo spoiler è dedicato alla Nissan 370Z Z34 (2009-2020), quindi copre l'intero arco produttivo della generazione, restyling compresi. Poiché nel corso degli anni sono circolate versioni con appendici già presenti sul portellone — Nismo e allestimenti con pacchetti aerodinamici di fabbrica — verifica cosa monta esattamente la tua vettura prima di ordinare: su una coda già lavorata l'appoggio non è lo stesso di una Z liscia. Se hai dubbi sui punti di fissaggio, chiedi conferma in fase d'ordine.

Wet carbon infuso sottovuoto: cosa comporta

L'infusione sottovuoto è il motivo per cui questo pezzo pesa poco e non si deforma con il calore del sole. La resina viene richiamata attraverso il tessuto in depressione, quindi resta distribuita in modo uniforme e senza vuoti d'aria: il risultato è un laminato compatto, con la trama twill che resta leggibile e allineata anche sulle curvature. Non è una pellicola né un carbon look verniciato: la fibra è strutturale e visibile, protetta da uno strato con filtro UV.

Cosa cambia in coda

Un labbro rialzato sul bordo del baule interviene sul distacco del flusso, riducendo la turbolenza che si genera dietro la vetratura posteriore della Z34. Non è un'ala da pista e non genera deportanza da circuito, ma stabilizza il retrotreno alle andature autostradali alte e dà alla coda quel taglio orizzontale che la 370Z di serie non ha. Chi vuole capire come si ragiona su un intervento aerodinamico coerente, invece di sommare pezzi scollegati fra loro, trova materiale utile su Elaborare, che segue da anni la preparazione delle coupé giapponesi.

Completa il progetto sulla tua Z

Nella collezione Nissan 370Z trovi gli altri componenti che lavorano in coppia con lo spoiler: splitter e lip anteriori, minigonne, diffusori posteriori, calotte specchietti e inserti in carbonio per l'abitacolo, oltre alle soluzioni di illuminazione.

Prima di ordinare

Hai una Z34 con portellone già modificato o non sei sicuro della versione? Scrivici e valutiamo insieme la compatibilità. Le recensioni di chi ha già montato componenti in carbonio sulla propria auto raccontano com'è andata, dalla resa della trama alla tenuta nel tempo.

Dai alla tua 370Z la coda che meritava di serie.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Nissan 370z (2009) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliNissan 370Z
Generazioni e anniNissan 370Z Z34 (2009-2020)
MarcaNissan
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Nissan 370Z

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Nissan 370z (2009) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Nissan 370z (2009) Fibra Di Carbonio e compatibile con Nissan 370Z, nelle generazioni Nissan 370Z Z34 (2009-2020). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.