• Spoiler Nissan 370Z Z34 (2009-2016) Base In Fibra Di Vetro Lame In Fibra Di Carbonio — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Nissan 370Z Z34 (2009-2016) Base In Fibra Di Vetro Lame In Fibra Di Carbonio

Spoiler Nissan 370Z Z34 (2009-2016) Base In Fibra Di Vetro Lame In Fibra Di Carbonio

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Sul codone della Nissan 370Z Z34 lo spoiler è l'intervento che cambia la silhouette senza toccare la linea originale della coupé: questo è un alettone posteriore a lame con base in fibra di vetro e lame in fibra di carbonio, sviluppato per le 370Z prodotte dal 2009 al 2016. La base fa da struttura e da appoggio sul cofano baule, le lame lavorano sul flusso che abbandona il lunotto e portano la trama del carbonio nel punto più visibile della vettura.

È un componente aftermarket, non un ricambio originale Nissan: nasce come pezzo di preparazione estetica e aerodinamica, con montaggio in posizione posteriore e senza necessità di modifiche sostanziali alla carrozzeria.

Caratteristiche principali

  • Base: fibra di vetro, elemento strutturale dello spoiler
  • Lame: fibra di carbonio, leggera e rigida
  • Posizionamento: posteriore, sul cofano baule
  • Installazione: senza modifiche sostanziali alla vettura
  • Compatibilità: Nissan 370Z Z34, anni 2009-2016
  • Tipo di prodotto: componente aftermarket di tuning estetico e aerodinamico

Compatibilità con Nissan 370Z Z34

Lo spoiler è dedicato alla 370Z Z34 nella finestra 2009-2016, quindi copre sia le prime annate sia il restyling di metà carriera. Dato che la Z34 è rimasta in listino a lungo con allestimenti diversi — Coupé, Roadster, NISMO — e con appendici posteriori non identiche fra le versioni, se la tua vettura è una Roadster o una NISMO scrivici prima di ordinare: verifichiamo insieme la conformazione del tuo cofano baule.

Base in vetroresina e lame in carbonio: perché questa combinazione

La fibra di vetro dà alla base la rigidità e la stabilità dimensionale che servono a un pezzo appoggiato su una superficie ampia e curva; il carbonio sulle lame riduce il peso della parte a sbalzo e ne mantiene la forma sotto pressione dinamica. Il risultato è un profilo che pulisce la scia dietro al lunotto e aiuta la stabilità agli andamenti autostradali, oltre a dare al posteriore un carattere da coupé preparata. Sul rapporto fra appendici aerodinamiche, carichi e assetto la rivista Elaborare pubblica regolarmente materiale utile a chi imposta un progetto completo e non un singolo accessorio.

Completa il progetto sulla tua 370Z

Nella collezione Nissan 370Z trovi gli altri componenti pensati per la Z34: splitter e labbri anteriori, diffusori posteriori, calotte specchietti in carbonio, minigonne e accessori per l'abitacolo, così da mantenere la stessa trama e la stessa logica su tutta la vettura.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'appoggio sul tuo cofano baule o sulla finitura del carbonio? Il nostro reparto tecnico ti risponde: scrivici allegando una foto del posteriore. Che tipo di lavoro viene fuori da un pezzo come questo, montato su vetture reali, lo vedi nelle recensioni di chi ha già completato il proprio progetto con noi.

Dai alla tua 370Z il posteriore che merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Nissan 370Z Z34 (2009-2016) Base In Fibra Di Vetro Lame In Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliNissan 370Z
Generazioni e anniNissan 370Z Z34 (2009-2020)
MarcaNissan
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Nissan 370Z

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Nissan 370Z Z34 (2009-2016) Base In Fibra Di Vetro Lame In Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Nissan 370Z Z34 (2009-2016) Base In Fibra Di Vetro Lame In Fibra Di Carbonio e compatibile con Nissan 370Z, nelle generazioni Nissan 370Z Z34 (2009-2020). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.