• Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018) — Da300Cavalli — foto 4
  • Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018) — Da300Cavalli
  • Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018) — Da300Cavalli — foto 3
  • Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018) — Da300Cavalli — foto 5
1 4

Da300Cavalli

Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018)

Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018)

Vuoi ulteriori foto o informazioni di un prodotto? O sapere se è disponibile una spedizione più rapida? Contattaci cliccando qui

PayPal Pagamento sicuro e protetto
Paga in 3 rate 3 × 534,67€ senza interessi
Pagamento 100% sicuro — SSL crittografato
€1.603,99
€1.932,99 €1.603,99
In offerta Esaurito
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
TIPO

Sulla coda di una 911 il profilo ducktail è un classico, e questo spoiler in fibra di carbonio per Porsche 911 991.1 e 991.2 Carrera (2012-2018) lo ripropone in chiave moderna: 145 cm di larghezza, 35 cm di profondità e 15 cm di altezza per 3 kg di peso, con fissaggio sul cofano bagagliaio posteriore. È un componente aftermarket, non un ricambio originale Porsche, disponibile nelle finiture Full Carbon e Half Carbon.

Montato, cambia completamente la lettura della coda: la linea filante della 991 acquista un punto di rottura netto sopra il motore, e la trama del carbonio a vista fa il resto. Oltre all'estetica, il profilo lavora sul flusso che abbandona il tetto, dando più appoggio all'asse posteriore alle alte velocità.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio, disponibile in versione Full Carbon o Half Carbon
  • Larghezza: 145 cm
  • Profondità: 35 cm
  • Altezza: 15 cm
  • Peso: 3 kg
  • Posizionamento: sul cofano bagagliaio posteriore
  • Compatibilità: Porsche 911 991.1 e 991.2 Carrera

Compatibilità con Porsche 911 991.1 e 991.2

Il pezzo è pensato per la generazione 991 (2011-2019) nelle varianti Carrera, sia prima serie 991.1 sia restyling 991.2. Il taglio della coda cambia però fra le tante versioni che Porsche ha costruito su questa piattaforma — Carrera, Carrera S, Targa, Turbo, GTS — e insieme al taglio cambiano griglie e superfici di appoggio. Prima di ordinare, scrivici indicando anno, allestimento e carrozzeria della tua 911: verifichiamo l'accoppiamento sul tuo esemplare.

Full Carbon e Half Carbon: che differenza c'è

Le due varianti si distinguono per l'estensione del carbonio a vista sulla superficie dello spoiler: la Full Carbon mostra la trama su tutto il profilo, la Half Carbon la limita a una porzione. Se hai in mente una finitura precisa, chiedici conferma in fase d'ordine invece di dedurla dalla foto: preferiamo darti il dettaglio esatto della lavorazione.

Perché il carbonio su un elemento aerodinamico

Un profilo che lavora sul flusso deve restare rigido: se flette, l'appoggio che genera si perde. La fibra di carbonio tiene la forma con 3 kg complessivi, un valore che su un elemento montato in posizione alta e a sbalzo posteriore conta più di quanto sembri. Chi vuole capire come si ragiona su carichi aerodinamici e ripartizione dell'appoggio trova materiale utile sulle pagine di Elaborare, che segue da anni la preparazione delle sportive stradali.

Completa il progetto sulla tua 991

Nella collezione Porsche 911 trovi gli altri componenti dedicati al modello: splitter e lame anteriori, diffusori, calotte specchietti, cornici e dettagli interni in carbonio. Se stai costruendo il progetto per gradi, vale la pena controllare anche Articoli scontati, dove finiscono pezzi in promozione compatibili con diverse vetture.

Assistenza prima dell'ordine

Vuoi sapere come ci giudica chi ha già comprato da noi un componente in carbonio di questa fascia? Le testimonianze sono raccolte nelle recensioni. Per tutto il resto — misure, finitura, verifica sul tuo allestimento — il reparto tecnico risponde: scrivici prima di completare l'acquisto.

Dai alla coda della tua 991 il carattere del ducktail.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPorsche 911
Generazioni e anniPorsche 911 991 (2011-2019)
MarcaPorsche
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Porsche 911

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018)

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Porsche 911 991.1 991.2 Carrera Fibra Di Carbonio (2012-2018) e compatibile con Porsche 911, nelle generazioni Porsche 911 991 (2011-2019). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.