• Spoiler Porsche 911 991 Carrera Fibra Di Carbonio (2016-2019) — Da300Cavalli
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Da300Cavalli

Spoiler Porsche 911 991 Carrera Fibra Di Carbonio (2016-2019)

Spoiler Porsche 911 991 Carrera Fibra Di Carbonio (2016-2019)

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La 991 seconda serie, quella prodotta dal 2016 al 2019, ha un codolo posteriore già molto pulito: questo spoiler in fibra di carbonio per Porsche 911 991 Carrera ne segue la linea e la chiude con un profilo netto, appoggiato sul cofano bagagliaio posteriore. È realizzato in dry carbon, quindi trama a vista reale e non pellicola o finitura carbon look. Componente aftermarket, non ricambio originale Porsche: nasce per chi vuole un posteriore più deciso senza stravolgere il disegno della carrozzeria.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio asciutta (dry carbon), trama a vista
  • Misure dichiarate: 145 cm di lunghezza, 35 cm di larghezza, 15 cm di altezza
  • Peso: 3 kg
  • Posizionamento: cofano bagagliaio posteriore
  • Applicazione: Porsche 911 991 Carrera, produzione 2016-2019
  • Tipo di prodotto: spoiler aftermarket, non ricambio originale

Compatibilità con Porsche 911 991 (2016-2019)

Lo spoiler è dedicato alla Porsche 911 generazione 991, nello specifico agli esemplari Carrera dal 2016 al 2019, quindi la fase due della serie. Sulla 991 le differenze fra Carrera, Carrera S, GTS, Turbo e le varianti Cabriolet e Targa toccano anche il codolo e il gruppo alettone mobile posteriore: se non sei certo dell'allestimento del tuo esemplare, scrivici con targa o telaio prima di ordinare e verifichiamo l'abbinamento sul tuo posteriore.

Dry carbon: perché conta su questo pezzo

Il dry carbon si distingue dal wet carbon per il processo produttivo: le fibre sono preimpregnate e cotte in autoclave, con meno resina in eccesso. Il risultato è un pannello più rigido e leggero a pari spessore, con una trama che resta regolare anche sulle superfici curve — dettaglio che su un posteriore Porsche, dove il pezzo è a filo occhio, si nota subito. I 3 kg dichiarati restano un peso contenuto per un elemento di questo ingombro, e la rigidità del laminato è quello che serve a un profilo aerodinamico per non flettere alle velocità che una 911 raggiunge senza sforzo. Su come i preparatori italiani lavorano appendici aerodinamiche e deportanza sulle sportive tedesche trovi materiale approfondito su Elaborare.

Completa il progetto sulla tua 911

Nella collezione Porsche 911 raccogliamo il resto dei componenti dedicati al modello: calotte specchietti, splitter e labbri anteriori, diffusori, cornici e inserti in carbonio per l'abitacolo, illuminazione. Lavorare su elementi coordinati dello stesso materiale è ciò che rende un progetto coerente invece di una somma di pezzi.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'abbinamento al tuo codolo o sulla finitura del carbonio? Il nostro reparto tecnico risponde ai messaggi anche per una singola misura: scrivici e ti diciamo cosa aspettarti. Nel frattempo, le montature già portate a termine su vetture dei nostri clienti sono raccolte nella pagina dedicata ai nostri lavori, utile per capire come cambia un posteriore con il carbonio a vista.

Chiudi il posteriore della tua 991 come merita.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Porsche 911 991 Carrera Fibra Di Carbonio (2016-2019)

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPorsche 911
Generazioni e anniPorsche 911 991 (2011-2019)
MarcaPorsche
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Porsche 911

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Porsche 911 991 Carrera Fibra Di Carbonio (2016-2019)

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Porsche 911 991 Carrera Fibra Di Carbonio (2016-2019) e compatibile con Porsche 911, nelle generazioni Porsche 911 991 (2011-2019). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.