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Da300Cavalli

Spoiler Porsche Taycan (2019-2022) Fibra Di Carbonio

Spoiler Porsche Taycan (2019-2022) Fibra Di Carbonio

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TIPO

La prima serie della Porsche Taycan ha una coda pulitissima, con lo spoiler integrato mobile e poche linee a spezzare il volume: è proprio per questo che un intervento sul portellone si nota subito. Questo spoiler in fibra di carbonio vera per Porsche Taycan (2019-2022) aggiunge il labbro che di serie manca, chiude il disegno della coda verso l'alto e lavora sul flusso che abbandona il tetto. Pesa 0,8 kg ed è un componente aftermarket, non un ricambio originale Porsche.

Caratteristiche principali

  • Materiale: fibra di carbonio vera (variante Real Carbon Fiber), non pellicola né stampa carbon look
  • Peso: 0,8 kg
  • Produzione: processo certificato ISO9001
  • Stampo: dedicato al portellone della Taycan, non un profilo universale da adattare
  • Finitura: trama del tessuto a vista sotto strato di resina lucida
  • Compatibilità: Porsche Taycan 2019-2022

Compatibilità con Porsche Taycan (2019-2022)

Lo stampo è realizzato sul portellone della Taycan prima serie, quindi copre gli anni 2019-2022 su tutte le declinazioni di carrozzeria berlina. La gamma Taycan è però una delle più articolate in circolazione — 4S, Turbo, Turbo S, GTS, poi le Cross e Sport Turismo, ognuna con pacchetti aerodinamici e appendici posteriori diverse — e nel 2024 è arrivato l'aggiornamento profondo del modello. Se la tua vettura ha già un pacchetto Sport Design o un allestimento particolare al posteriore, scrivici prima di ordinare con qualche foto della coda: verifichiamo la battuta del pezzo sul tuo esemplare specifico.

Cosa fa davvero sulla coda della Taycan

Un labbro aggiunto sul bordo del portellone allunga il punto di distacco del flusso e riduce la portanza sull'asse posteriore alle alte velocità: su una berlina elettrica da oltre due tonnellate e con coppia immediata, la stabilità in rilascio e nei cambi di corsia veloci è la prima cosa che si apprezza. L'effetto non trasforma la vettura in una pista ambulante, ma è misurabile e coerente con la filosofia con cui Porsche stessa progetta le proprie appendici mobili. Se ti interessa il ragionamento dietro alle appendici aerodinamiche e a come lavorano davvero sul retrotreno, Elaborare è la testata italiana che tratta il tema con la profondità che merita.

Perché la fibra di carbonio e non l'ABS

Qui il carbonio è strutturale, non decorativo: la fibra intrecciata dà al pezzo la rigidità necessaria per non flettere alle velocità che una Taycan raggiunge senza sforzo, restando sotto il chilo. La trama a vista dialoga con gli inserti in carbonio già presenti sui pacchetti sportivi della gamma, quindi il risultato non stona con il resto della vettura. Trattandosi di carbonio vero, il pezzo va protetto dai raggi UV come qualsiasi componente a vista.

Completa il progetto sulla tua Taycan

Nella collezione Porsche Taycan raccogliamo splitter e lame anteriori, calotte specchietti, diffusori posteriori e inserti interni in carbonio: montare più elementi dello stesso materiale è il modo per far sembrare il progetto voluto dall'origine e non assemblato pezzo per pezzo.

Prima di ordinare

Hai dubbi sull'anno o sull'allestimento? Il nostro reparto tecnico li chiarisce in pochi messaggi: scrivici indicando telaio e versione. Chi vuole capire il livello di finitura dei nostri pezzi montati trova le opinioni di chi ha già ordinato nelle recensioni.

Dai alla tua Taycan la coda che meritava di serie.

Visualizza dettagli completi

Compatibilità e specifiche — Spoiler Porsche Taycan (2019-2022) Fibra Di Carbonio

Veicoli, generazioni e caratteristiche dichiarate per questo articolo.
Veicoli compatibiliPorsche Taycan
Generazioni e anniTaycan (2019-2026)
MarcaPorsche
TipologiaSpoiler
MaterialeFibra di Carbonio
MontaggioInstallabile anche in autonomia, con attrezzatura minima

Vedi tutti gli accessori compatibili:Porsche Taycan

Perché montare spoiler Da300Cavalli

Cosa cambia tra un'auto di serie e una con spoiler Da300Cavalli.
AspettoAuto di serieCon spoiler Da300Cavalli
EsteticaStandardPiù aggressiva e personalizzata
AerodinamicaDi baseFlusso ottimizzato: più deportanza, meno resistenza
Stabilità ad alta velocitàStandardMigliorata
PersonalizzazioneBassaElevata
Installazione—Biadesivo strutturale, viti o entrambi secondo il modello

Vera fibra di carbonio: cosa la distingue

Vera fibra di carbonio, carbon look o pellicola adesiva: il confronto (valori medi di settore).
Caratteristica Vera fibra di carbonio · Da300Cavalli Carbon look / ABS Pellicola / wrap
MaterialeComposito di fibra di carbonio intrecciata e resina epossidicaPlastica ABS con stampa effetto carbonioFilm adesivo in PVC
TramaReale, intreccio visibile e percepibile al tattoStampataStampata
Densita del materiale~1,5-1,7 g/cm³~1,0-1,1 g/cm³Film sottile
Rigidita e resistenzaElevata, trazione tipica 3.500-7.000 MPaBuonaNessuna struttura propria
PesoMolto leggeroLeggeroNon incide
Resistenza UV e durataAlta, con clear-coat protettivoMediaLimitata: ~1-3 anni, cast di qualità 5-7
Fascia di prezzo€€€€€€

Domande frequenti su Spoiler Porsche Taycan (2019-2022) Fibra Di Carbonio

Questo prodotto e compatibile con la mia auto?
Spoiler Porsche Taycan (2019-2022) Fibra Di Carbonio e compatibile con Porsche Taycan, nelle generazioni Taycan (2019-2026). Se il tuo allestimento monta dotazioni particolari, inviaci una foto del componente originale: confermiamo la compatibilità prima della spedizione.
E vero carbonio o carbon look? Qual e la differenza?
I prodotti Da300Cavalli in fibra di carbonio sono realizzati in carbonio autentico, non pellicola adesiva carbon look ne ABS con stampa grafica. Il carbonio vero e un composito formato da strati di fibra intrecciata impregnata di resina epossidica: il risultato e un componente leggero, rigido e con l'inconfondibile trama tridimensionale visibile anche in controluce. Il carbon look e invece una pellicola decorativa che imita l'aspetto senza offrire nessuno dei vantaggi tecnici del carbonio reale.
Cos'e il carbonio forgiato e in cosa differisce dal carbonio tradizionale?
Il carbonio forgiato (forged carbon) si produce comprimendo frammenti di fibra in stampi ad alta pressione insieme alla resina. A differenza del carbonio a trama tessuta, ha una texture irregolare e unica simile al marmo: ogni pezzo e visivamente diverso dagli altri. E più robusto agli impatti e più facile da realizzare in forme complesse. Il wet carbon ha trama tessuta visibile e lavorazione artigianale; il dry carbon prepreg e il più leggero e rigido, quello usato in Formula 1.
Il carbonio resiste alla pioggia, al sole e al lavaggio auto?
Si. I componenti in carbonio con finitura in gelcoat o clear coat resistono all'acqua, ai raggi UV e ai detergenti normali: la resina epossidica sigilla completamente le fibre. Meglio evitare l'idropulitrice diretta sulla superficie e applicare periodicamente una cera protettiva UV, esattamente come si fa con la verniciatura dell'auto.
Lo spoiler posteriore ha una funzione aerodinamica reale o e solo estetico?
Dipende dal tipo e dalla velocità. Un lip spoiler sul bordo del tetto o del bagagliaio riduce la resistenza aerodinamica e migliora la deportanza posteriore ad alta velocità, con effetto misurabile sopra i 130 km/h. A velocità urbane l'impatto e minimo ma contribuisce alla stabilità nei cambi di corsia. Gli spoiler più aggressivi, tipo duck tail o alettone rialzato, generano deportanza anche a velocità più basse.
Lo spoiler si può montare da soli o serve un carrozziere?
La maggior parte degli spoiler da tetto o lip si monta con biadesivo 3M di alta qualità e viti, senza forature strutturali: con pazienza si fa in autonomia seguendo un tutorial specifico per il modello. Per spoiler che richiedono verniciatura, cioe i componenti in ABS grezzo, o fissaggi strutturali sul paraurti, e preferibile affidarsi a un carrozziere.
Lo spoiler aftermarket crea problemi alla revisione o modifica il libretto?
In Italia le modifiche estetiche come spoiler e lip che non alterano le dimensioni massime del veicolo oltre i limiti dell'articolo 78 del Codice della Strada non richiedono collaudo obbligatorio. Per alettoni molto prominenti o che modificano sostanzialmente la sagoma e consigliabile verificare con la motorizzazione locale.
Quanto costa la spedizione e quali sono i tempi di consegna?
La spedizione e gratuita per ordini superiori a 99,99 euro; sotto quella soglia il costo e di 7,99 euro. I tempi dipendono dal prodotto: accessori piccoli come calotte, badge e LED arrivano in 7-15 giorni, componenti medi come spoiler e diffusori in 10-20 giorni, componenti grandi come cofani e body kit in 20-40 giorni. I prodotti realizzati su ordinazione hanno tempi di produzione aggiuntivi indicati nella descrizione.
Posso restituire il prodotto se non e compatibile con la mia auto?
Si. Se il prodotto non corrisponde a quanto descritto o non e compatibile con il modello indicato nel titolo, gestiamo il reso gratuitamente. Se hai dubbi sulla compatibilità con la tua versione, scrivici prima di acquistare: rispondiamo in poche ore. I prodotti personalizzati su misura non sono soggetti al diritto di recesso standard.
Da dove vengono spediti i prodotti? Ci sono costi doganali?
Spediamo da magazzini in Italia, Polonia, Spagna, Francia, Germania, Repubblica Ceca e Asia. Le spedizioni intra-UE non hanno dazi doganali. Per spedizioni extra-UE, come Svizzera e Regno Unito, possono applicarsi dazi locali a carico del destinatario. Il magazzino dipende dalla disponibilità del prodotto: se hai esigenze particolari di origine scrivici prima dell'ordine.

Come si monta: guida al montaggio di spoiler
  1. Verifica la compatibilitàControlla che marca, modello, anni e allestimento corrispondano alla scheda. Nel dubbio scrivici prima di acquistare: confermiamo la compatibilità in poche ore.
  2. PreparaLava e sgrassa la zona di montaggio con alcol isopropilico e verifica quali fissaggi trovi in confezione: a seconda del modello il componente si fissa con biadesivo strutturale, con viti sui punti previsti, oppure con entrambi.
  3. Prova a seccoAppoggia il componente senza fissarlo, controlla allineamento e accoppiamento su tutta la lunghezza e segna i riferimenti con nastro di carta.
  4. FissaggioSe ci sono punti a vite, fissa prima quelli senza serrare a fondo; poi rimuovi la pellicola dal biadesivo e premi in modo deciso e uniforme per 30-60 secondi. Completa il serraggio alla fine.
  5. Controllo finaleVerifica tenuta e assenza di vibrazioni. Dove c'e biadesivo, evita lavaggi e alte velocità nelle prime 24-72 ore: la presa arriva al 100% solo dopo tre giorni.